起重机操作工考试
两吊车梁跨间内任一截面的跨距最大允许偏差为（）。A、±5㎜B、±8㎜C、±10㎜D、±15㎜
题目
两吊车梁跨间内任一截面的跨距最大允许偏差为（）。
- A、±5㎜
- B、±8㎜
- C、±10㎜
- D、±15㎜
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相似问题和答案
第1题：
用截面法计算单跨静定梁时，梁上任一截面的弯矩等于该截面任一侧所有外力对形心之矩的代数和。（ ）
答案：对
解析：
用截面法计算单跨静定梁时，梁上任一截面的弯矩等于该截面任一侧所有外力对形心之矩的代数和。
第2题：
某12m跨重级工作制简支焊接实腹工字形吊车梁的截面几何尺寸及截面特性如图所示。吊车梁钢材为Q345钢，焊条采用E50型。假定，吊车最大轮压标准值Pk=441kN。[2013年真题]
2.假定，计算吊车梁支座处剪力时，两台吊车轮压作用位置如图3-8所示。试问，若仅考虑最大轮压设计值的作用，吊车梁截面最大剪应力设计值（N／mm2）与下列何项数值最为接近？（ ）
提示：吊车梁支座为平板式支座。
2.假定，计算吊车梁支座处剪力时，两台吊车轮压作用位置如图3-8所示。试问，若仅考虑最大轮压设计值的作用，吊车梁截面最大剪应力设计值（N／mm2）与下列何项数值最为接近？（ ）
提示：吊车梁支座为平板式支座。
A、81
B、91
C、101
D、111
B、91
C、101
D、111
答案：A
解析：
根据《建筑结构荷载规范》（GB 50009—2012）第6.3.1条规定，吊车荷载的动力系数可取1.1，最大轮压设计值为：P =1.1×1.4×441=679.1kN。对整体进行分析，由B点力矩平衡可知，A点的竖向荷载值为：
根据《钢结构设计规范》（GB 50017 —2003）第4.1.2条式（4.1.2）计算，
由此可知，A项数值最为接近。
根据《钢结构设计规范》（GB 50017 —2003）第4.1.2条式（4.1.2）计算，
由此可知，A项数值最为接近。
第3题：
吊车梁重直度的允许偏差为( )梁高。
A.1/1000
B.1/750
C.1/500
D.1/250
正确答案：C
第4题：
两吊车梁跨间的同一截面内，吊车梁顶面高差Δ为（）。
- A、≥10㎜
- B、≤5㎜
- C、≤10㎜
- D、≤15㎜
正确答案:C
第5题：
试问，计算吊车梁疲劳时，作用在跨间内的下列何种吊车荷载取值是正确的？
（A）荷载效应最大的一台吊车的荷载设计值
（B）荷载效应最大的一台吊车的荷载设计值乘以动力系数
（C）荷载效应最大的一台吊车的荷载标准值
（D）荷载效应最大的相邻两台吊车的荷载标准值
（A）荷载效应最大的一台吊车的荷载设计值
（B）荷载效应最大的一台吊车的荷载设计值乘以动力系数
（C）荷载效应最大的一台吊车的荷载标准值
（D）荷载效应最大的相邻两台吊车的荷载标准值
答案：C
解析：
根据《钢结构设计规范》（GB 50017—2003)第3.1.5条、第3.1.6条的规定。
第6题：
某12m跨重级工作制简支焊接实腹工字形吊车梁的截面几何尺寸及截面特性如图1-11所示。吊车梁钢材为Q345钢，焊条采用E50型。假定，吊车最大轮压标准值Pk=441kN。
假定，计算吊车梁最大弯矩时，两台吊车轮压作用位置如图1-12所示。试问，仅考虑竖向轮压（最大轮压标准值）的作用，吊车梁最大弯矩标准值Mkmax（kN*m）与下列何项数值最为接近？
（A）2050 （B）2150
（C）2300 （D）2450
假定，计算吊车梁最大弯矩时，两台吊车轮压作用位置如图1-12所示。试问，仅考虑竖向轮压（最大轮压标准值）的作用，吊车梁最大弯矩标准值Mkmax（kN*m）与下列何项数值最为接近？
（A）2050 （B）2150
（C）2300 （D）2450
答案：D
解析：
第7题：
某12m跨重级工作制简支焊接实腹工字形吊车梁的截面几何尺寸及截面特性如图1-11所示。吊车梁钢材为Q345钢，焊条采用E50型。假定，吊车最大轮压标准值Pk=441kN。
假定，该吊车梁截面的最大弯矩设计值Mmax=3920kN*m。试问，该梁下翼缘在最大弯矩作用下的应力设计值（N/mm2）与下列何项数值最为接近？
（A）120 （B）150 （C）200 （D）220
假定，该吊车梁截面的最大弯矩设计值Mmax=3920kN*m。试问，该梁下翼缘在最大弯矩作用下的应力设计值（N/mm2）与下列何项数值最为接近？
（A）120 （B）150 （C）200 （D）220
答案：D
解析：
第8题：
简述钢吊车梁跨距校正的方法。
参考答案：在同一跨吊车梁校正好之后，应检查吊车梁的跨距，其偏差值不得大于10mm，如偏差过大，应按校正吊车梁中心轴线的方法进行纠正。吊车梁跨距的检验，一般用钢皮尺量测，跨度大的厂房用弹簧秤拉测(拉力一般为100～200N)，以防止下垂，必要时对下垂度进行校正计算。
吊车梁轴距的检验以跨距为准，通常是在吊车梁上面沿车间长度方向拉通钢丝，再用垂球检验各吊车梁的轴线。亦可用经纬仪在柱子侧面放一根与吊车梁轴线的校正基线，作为校正吊车梁轴线的依据。
吊车梁轴距的检验以跨距为准，通常是在吊车梁上面沿车间长度方向拉通钢丝，再用垂球检验各吊车梁的轴线。亦可用经纬仪在柱子侧面放一根与吊车梁轴线的校正基线，作为校正吊车梁轴线的依据。
第9题：
吊车梁重直度的允许偏差为（）梁高。
- A、1/1000
- B、1/750
- C、1/500
- D、1/250
正确答案:C
第10题：
单位时间内流过某任一截面的液体（）。
正确答案:质量流量