起重机操作工考试

塔式起重机基础反力最大值可能在（）状态时产生。A、工作；B、非工作；C、工作或非工作

题目

塔式起重机基础反力最大值可能在（）状态时产生。

  • A、工作；
  • B、非工作；
  • C、工作或非工作
参考答案和解析
正确答案:C
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第1题：

塔式起重机基础反力最大值可能在（）状态时产生。

A.工作

B.非工作

C.工作或非工作

D.安装状态


正确答案：C

第2题：

基础为中心受压时，下列说法不正确的是( )。

A. 筏板基础的变形是中间大，四边小
B. 大块混凝土基础的地基反力是四周大，中间小
C. 条形基础的地基反力是均布的
D. 条形基础的地基反力可简化为均匀分布

答案：C
解析：
地基反力与荷载的作用形式、基础和地基的相对刚度有关。基础的刚度大，地基变形后基础底面保持平面，地基反力就均匀。一般条形基础受荷载后其底面不能完全保持平面，故中心受压后地基反力不是均布的。

第3题：

柱下单独基础底板配筋时,采用扣除基础自重及回填土重的净反力计算,是因为()。

A、基础自重不产生内力

B、这部分荷载较小，可略去

C、由于作了刚性基础的假定

D、它们不产生弯矩和剪力


参考答案：D

第4题：

塔机基础反力最大值可能在（）状态时产生。

  • A、工作
  • B、非工作
  • C、工作或非工作
  • D、随时

正确答案:B

第5题：

用滚筒反力式制动检验台检验时，制动力差的最大值（同时刻）以同轴（）时为取值终点。

  • A、左、右轮任一车轮产生抱死滑移；
  • B、左、右轮（均不抱死）均达到最大制动力；
  • C、左、右轮任一车轮制动力开始下降；
  • D、同时刻左、右轮制动力和达到最大值。

正确答案:A,B

第6题：

在进行柱下独立基础的抗冲切承载力验算时，地基土的反力值应取( )。

A.净反力标准值
B.净反力设计值
C.平均反力标准值
D.平均反力设计值

答案：B
解析：

第7题：


A.将产生向下的反力和顺时针的反力矩
B.将产生向上的反力和逆时针的反力矩
C.不产生反力，只有顺时针的反力矩
D.不会产生任何反力

答案：A
解析：
C处有向下的位移，根据变形的连续性知AB段位移向上，A处会产生逆时针的转角，但A端固定，产生顺时针的约束弯矩，故使得支座A处下侧受拉。

第8题：

《塔式起重机设计规范》(GB／T13752—1992)规定,塔式起重机基础反力最大值可能在()状态时产生。

A.工作

B.非工作

C.工作或非工作


答案：C

第9题：

在进行柱下独立基础的抗冲切承载力验算时，地基土的反力值应取（）

  • A、净反力标准值
  • B、净反力设计值
  • C、平均反力标准值
  • D、平均反力设计值

正确答案:B

第10题：

《塔式起重机设计规范》（GB／T 13752—1992）规定，塔式起重机基础反力最大值可能在（）状态时产生。

  • A、工作
  • B、非工作
  • C、工作或非工作

正确答案:C

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