起重机操作工考试
相似问题和答案
第1题：
A.100
B.200
C.250
D.300
第2题：
桥式起重机故障中，属于金属结构发生故障的有：()。
A、主梁腹板或盖板发生疲劳裂纹
B、主梁腹板有波浪形变形
C、主梁各拼接焊缝或桁架节点焊缝脱焊
D、吊钩变形
E、钢丝绳断丝
F、无法通电
G、制动器失灵
H、接触器损坏
I、整个电动机均匀过热
J、起重机运行
第3题：
A.翼板与腹板对接缝错开
B.腹板焊缝处开间断圆弧
C.T形接头翼板避开拐角
D.梁对接过渡段有焊缝
E.梁对接加长时，采用斜接
第4题：
桥式起重机主梁受拉区的对接焊缝应当进行100%射线或者超声检测。
正确答案:正确
第5题：
超载作业会造成起重机主梁下挠,上盖板及腹板出现裂纹、开焊。
正确答案:正确
第6题：
A.10%
B.20%
C.50%
D.100%
第7题：
下面直接影响钢闸门安全运行的一类焊缝是（）。 （
A.闸门主梁、边梁、支臂的腹板及翼缘板的对接焊缝。 （
B.闸门吊耳板、吊杆的对接焊缝。 （
C.闸门主梁与边梁腹板连接角焊缝及翼缘板连接的对接焊缝。 （
D.转向吊杆的组合焊缝及角焊缝。 （
E.拦污栅的吊耳板与吊杆的对接焊缝。
第8题：
对接焊缝常用于板梁中翼缘板和腹板的接长或接宽。
此题为判断题(对，错)。
第9题：
为什么不能过多地增加对接焊缝的余高值？
正确答案: 焊接生产中，对接接头的焊缝均应高出母材金属板面，高出的部分称为余高。由于余高造成构件表面不平滑，在焊缝与母材金属的过渡处引起应力集中。过多地增加对接焊缝的余高值，会加大该部分的应力集中，使得焊缝在工作力的作用下更容易破坏。
第10题：
桥式起重机主梁为什么要预留拱度？拱度为什么不应过大？拱度与强度和刚度有何关系？
正确答案: ①当小车吊载后，主梁会产生下挠，为使小车吊载后的行驶轨道趋于平缓，故要预留拱度；
②如果主梁没有拱度，当小车吊载后，主梁下挠使下车运行产生爬坡和溜车，爬坡大大增加运行阻力，损害传动机件，溜车使停车定位精度受到影响，且易发生事故；
③拱度做得过大，小车吊载后主梁产生下挠，担下挠后主梁仍有一定的拱度小车依然产生爬坡和溜车，只不过是与主梁没有拱度时的方向相反而已。
④拱度与强度和刚度没有关系。