为了减轻自重而又照顾制造方便,主梁的外形做成两端向上倾斜的折线形。桥架的运输和安装方便,常把端梁制成()段。
第1题:
连续梁由于中间支承处梁的弯曲()较大,所以在该处梁身做成折线形或曲线形以增加截面高度来进行加强。
A.力矩
B.活载
C.静载
D.荷载
第2题:
主梁自重内力图,应由各施工阶段时的自重内力图叠加而成。()
第3题:
A.保护行车道板
B.防止主梁遭雨水浸蚀
C.使集中荷载适当分布
D.减轻主梁自重
第4题:
实际的轴多做成阶梯形,这主要是为了减轻轴的重量,降低制造费用
第5题:
主梁的外形有三种,其中( )主梁综合了其它两种主梁的优点所以得到广泛的采用。
A.抛物线形
B.三角形
C.梯形
D.矩形
第6题:
A、构造简单,便于工厂制造
B、自重轻,便于运输和吊
C、受力合理,抗风稳定性好
D、外形美观,线条简洁
第7题:
此题为判断题(对,错)。
第8题:
此题为判断题(对,错)。
第9题:
在同一座连续梁桥中,主梁自重内力与采用的施工方法、顺序、体系转换的具体情况无关,因为主梁自重内力只与它的计算跨径和自重的分布情况有关。
第10题:
屏式过热器下部做成()是为了配合折焰角的形状,如果在折焰角外,可以做成()。