化学工程
加料前进行排氮分析，虽然氮气压力很大，但排氮分析乙炔含量总是很高，原因（）A、排氮阀漏B、排空阀漏C、一斗翻板阀漏D、二斗翻板阀漏
题目
加料前进行排氮分析，虽然氮气压力很大，但排氮分析乙炔含量总是很高，原因（）
- A、排氮阀漏
- B、排空阀漏
- C、一斗翻板阀漏
- D、二斗翻板阀漏
参考答案和解析
正确答案:D
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相似问题和答案
第1题：
充氮运输的变压器为采用注油排氮的原因是什么？
正确答案: 变压器在充氮状态下经运输和较长期的保管，原浸入绝缘件的绝缘油逐渐渗出，绝缘件表面变得干燥，若器身一旦暴露在空气中，绝缘件就极易吸收空气中的湿气而受潮，因此，为防止绝缘件受潮，在人员进入内部作业之前，应使器身再浸一次油，并静置一定时间。
第2题：
变压器注油排氮时，氮气经油箱（）排出，油应注至油箱顶部将氮气排尽。
正确答案:顶部
第3题：
氢炉启动前，应先向炉内充氮气以排除炉内空气，然后通氢气排氮气，绝对禁止直接通氢气排除炉内空气。熄炉时也要先通氮气排氢气，然后才可停炉。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：√
第4题：
为什么乙炔发生器上贮斗加料前，先用氮气置换？加料后还用氮气保护？
正确答案:因为乙炔是易燃易爆气体，与空气混合达到一定范围就会发生爆炸燃烧。所以在加料前必须用氮气排除贮斗内空气和乙炔气体，使含氧量降至3%以下，方可开始加料。为了生产的安全，加料后贮斗仍然保持用氮气保护，防止空气侵入或氧含量增加。
第5题：
乙炔排氮，含乙炔要大于（），含氧要小于（）。
正确答案:95%；0.4%
第6题：
变压器注油排氮时，油箱应装上临时（），以便于控制注油数量。
正确答案:油位表
第7题：
充氮变压器、电抗器未经充分排氮（其气体含氧量未达到（）及以上时），禁止作业人员入内。变压器注油排氮时，任何人不得在排气孔处停留。
- A、10%
- B、18%
- C、25%
- D、30%
正确答案:B
第8题：
下列对防止减压病的方法的表述，不符合原文意思的一项是（ ）。
A．吸纯氧排氮或者提高舱外活动航天服的压力
B．吸纯氧排氮并且将舱外活动航天服的压力提高到380毫米汞柱以上
C．如果舱内氮气的含量与地面大气中的比例相同，则需吸3小时纯氧
D．将舱外活动航天服的压力提高到380毫米汞柱以上
正确答案：B
B项将“防止减压病”的不同方法合并成一种方法。分析文章第二段不难看出，“防止减压病”的方法是“吸纯氧排氮”或者“提高舱外活动航天服的压力”而不是“并且将舱外活动航天服的压力提高到380毫米汞柱以上”。
B项将“防止减压病”的不同方法合并成一种方法。分析文章第二段不难看出，“防止减压病”的方法是“吸纯氧排氮”或者“提高舱外活动航天服的压力”而不是“并且将舱外活动航天服的压力提高到380毫米汞柱以上”。
第9题：
加料氮气压力（），排气压力（），时间（）。
正确答案:≥0.4Mpa；≥5Kpa；不少于六分钟
第10题：
上塔顶部压力是由（）确定的。
- A、设备阻力和上塔底部压力
- B、上塔阻力和排氮压力
- C、上塔底部压力和上塔阻力
- D、设备阻力和排氮压力
正确答案:D