动力与电气工程
配电系统中感性负载过多时，功率因数会降低，为提高电路的功率因数，在保持功率消耗不变的情况下应（）。A、串联电阻B、并联电容器C、装设熔断器D、装设热继电器
题目
配电系统中感性负载过多时，功率因数会降低，为提高电路的功率因数，在保持功率消耗不变的情况下应（）。
- A、串联电阻
- B、并联电容器
- C、装设熔断器
- D、装设热继电器
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第1题：
在感性负载两端并联容性设备是为了( )。
A.增加电源无功功率
B.减少负载有功功率
C.提高负载功率因数
D.提高整个电路的功率因数
正确答案：D
第2题：
并联一个合适的电容可以提高感性负载电路的功率因数。（ ）
答案：对
解析：
第3题：
一般情况下,可采用()的方法来提高电路的功率因数。
A、降低负载本身的功率因数
B、在电感性负载上并联适当电容
C、在电感性负载上串联电容
D、以上选项均不正确
正确答案:B
第4题：
感性负载用并联适当电容器的方法提高功率因数时（）
- A、感性负载的工作状态不变
- B、电路总电流减小
- C、电路的功率因数提高
- D、电路无功减小
- E、电路总有功功率不变
正确答案:A,B,C,D,E
第5题：
提高功率因数的方法和意义的正确说法是（）。
- A、 在负载功率相同的情况下，负载感性越强，提高功率因数需并联的电容量越大
- B、 要并联电容后的功率因数越大，需并联的电容量越大
- C、 要提高功率因数，可减少负载消耗的功率
- D、 要提高功率因数，可以减少电路上的无功功率
- E、 要提高功率因数，可以减少电路上的视在功率
正确答案:A,D,E
第6题：
在通信系统的供电系统中，对于感性线性负载电路，可以采用并联（3）来补偿无功功率，以提高功率因数（cosΦ）。在高频整流模块中，其功率因数应大于等于（4）。
正确答案：
（3）电容器
（4）0.90
（3）电容器
（4）0.90
第7题：
在感性负载两端并联容性设备是为了(D)。
(A)增加电源无功功率； (B)减少负载有功功率；
(C)提高负载功率因数； (D)提高整个电路的功率因数。
(C)提高负载功率因数； (D)提高整个电路的功率因数。
答案：D
解析：
第8题：
为了提高电力系统的功率因数,常在感性负载电路中串联适当的电容器。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：×
第9题：
感性负载并联一适当电容后，可以提高电路的功率因数。 （）
正确答案:正确
第10题：
为了提高电源的利用率，感性负载电路中应并联适当的 （电容），以提高功率因数
正确答案:正确