动力与电气工程
在双闭环调速系统稳态特性的平直段和下垂段，速度调节器（ASR）和电流调节器（ACR）分别工作在线性还是限幅状态？
题目
在双闭环调速系统稳态特性的平直段和下垂段，速度调节器（ASR）和电流调节器（ACR）分别工作在线性还是限幅状态？
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第1题：
转速电流双闭环调速系统在稳态工作点上时，ASR的输出是由（）。
- A、负载电流决定
- B、给定电压决定
- C、转速决定
- D、控制电压决定
正确答案:A
第2题：
双闭环调速系统中速度调节器与电流调节器应实现串级联接（）
正确答案:正确
第3题：
在转速、电流双闭环调速系统中,出现电网波动时,转速ASR调节器起主要作用;出现负载扰动时,电流ACR调节器起主要作用。()
此题为判断题(对，错)。
正确答案：×
第4题：
转速电流双闭环调速系统在启动过程中，转速调节器ASR将经历（）、饱和、退饱三种情况。
正确答案:不饱和
第5题：
转速、电流双闭环调速系统，在突加给定电压启动过程中第一、二阶段，转速调节器处于饱和状态。
正确答案:正确
第6题：
双闭环调速系统在起动过程中，速度调节器总是处于饱和状态。
正确答案:错误
第7题：
转速、电流双闭环系统，采用PI调节器，稳态运行时，转速n取决于（）、ASR的输出量取决于负载电流。
正确答案:给定电压
第8题：
转速电流双闭环调速系统在起动的恒流升速阶段中,两个调节器的关系为()。
A.ASR和ASR均饱和限幅输出
B.ASR不饱和，ACR饱和限幅输出
C.ASR饱和限幅输出，ACR不饱和
D.ASR和ACR均不饱和
正确答案：C
第9题：
简述双闭环直流调速系统PI调节器在稳态时的特征。
正确答案: 1）饱和——输出达到限幅值；
2）不饱和——输出未达到限幅值。
第10题：
双闭环直流调速系统的起动过程中转速调节器ASR经历了（）、（）、（）三种情况。
正确答案:不饱和；饱和；退饱和