动力与电气工程

试从下述五个方面来比较转速、电流双闭环调速系统和带电流截止环节的转速单闭环调速系统。 (1)调速系统的静态特性; (2)动态限流性能; (3)起动的快速性; (4)抗负载扰动的性能; (5)抗电源电压波动的性能。

题目

试从下述五个方面来比较转速、电流双闭环调速系统和带电流截止环节的转速单闭环调速系统。 (1)调速系统的静态特性; (2)动态限流性能; (3)起动的快速性; (4)抗负载扰动的性能; (5)抗电源电压波动的性能。

参考答案和解析
正确答案: (1)单闭环:在系统稳定时实现转速无静差。
双闭环:可实现转速无静差和电流无静差。
(2)单闭环:只能在超过临界电流Idcr后,限制电流冲击
双闭环:电流调节器通过电流反馈系数β随时调节控制电流
(3)单闭环:快、不平稳
双闭环:起动快、平稳
(4)单闭环:差
双闭环:强、靠ASR
单闭环:差
双闭环:由电流内环ACR及时调节
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第1题:

转速.电流双闭环调速系统,在系统过载或堵转时,转速调节器处于( )。

A、饱和状态

B、调节状态

C、截止状态


参考答案:A

第2题:

转速、电流双闭环直流调速系统中,电流调节器输出限幅的作用是()。


正确答案:限制电力电子变换器的最大输出电压

第3题:

转速、电流双闭环调速系统中不加电流截止负反馈,是因为其主电路电流的限流()。

A、由比例积分器保证

B、由转速环保证

C、由电流环保证

D、由速度调节器的限幅保证


参考答案:C

第4题:

在转速、电流双闭环调速系统中,转速调节器有哪些作用?其输出限幅值应按什么要求来整定?


正确答案: 作用:
①转速调节器是调速系统的主导调节器,它使转速很快地跟随给定电压变化,如果采用PI调节器,则可实现无静差;
②对负载变化起抗扰作用;
③其输出限幅值决定电动机允许的最大电流。其输出限幅应该按电动机的最大允许电流要求来整定。

第5题:

转速、电流双闭环直流调速系统的起动过程分为哪几个阶段?每个阶段电流和转速各有什么特点?


正确答案: 起动过程分为电流上升、恒流升速和转速调节三个阶段。
特点:电流Id从零增长到Idm,然后在一段时间内维持其值等于Idm不变,以后又下降并经调节后到达稳态值IdL。转速波形先是缓慢升速,然后以恒加速上升,产生超调后,到达给定值n*。

第6题:

在转速、电流双闭环直流调速系统中,根据ASR的饱和与不饱和,整个系统处于完全不同的两种状态:当ASR饱和时,(),系统表现为恒值电流调节的单闭环系统;当ASR不饱和时,转速环闭环,整个系统是一个无静差调速系统,而电流内环表现为电流随动系统。

A.转速环开环

B.转速环闭环

C.电流环闭环

D.电流环开环


正确答案:A

第7题:

转速、电流双闭环直流调速系统的启动过程比单闭环直流调速系统快。


正确答案:正确

第8题:

双闭环调速系统在稳定时,控制电压Uct的大小取决于()。

A、转速n

B、负载电流Idl

C、转速n和负载电流Idl

D、电流反馈系数β


参考答案:C

第9题:

在转速、电流负反馈双闭环直流调速系统中,电流调节器有哪些作用?


正确答案: ①作为内环的调节器在转速外环的调节过程中,使电流紧紧跟随其给定电压(即外环调节器的输出量)变化。
②对电网电压的波动起及时抗扰的作用。
③在转速动态过程中,保证获得电机允许的最大电流。
④当电动机过载甚至堵转时,限制电枢电流的最大值,起快速的自动保护作用。一旦故障消失,系统立即自动恢复正常。

第10题:

转速、电流双闭环调速系统在过载或堵转时,电流调节器处于()状态。

  • A、饱和
  • B、调节
  • C、截止

正确答案:B

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