动力与电气工程
简述按工程设计方法设计转速、电流双闭环直流调速系统的调节器。
题目
简述按工程设计方法设计转速、电流双闭环直流调速系统的调节器。
参考答案和解析
正确答案:
1）电流调节器的设计；
①电流环的动态结构图；
②电流调节器的结构选择；
③电流调节器参数的选择。
2）转速调节器的设计：
①转速环的动态结构图；
②转速调节器的结构选择；
③转速调节器多数的选择。
3）电流调节器和转速调节器的实现。
①电流环的动态结构图；
②电流调节器的结构选择；
③电流调节器参数的选择。
2）转速调节器的设计：
①转速环的动态结构图；
②转速调节器的结构选择；
③转速调节器多数的选择。
3）电流调节器和转速调节器的实现。
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相似问题和答案
第1题：
转速、电流双闭环直流调速系统中,对负载变化起抗扰作用的是转速调节器。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：√
第2题：
转速、电流双闭环直流调速系统中，电流调节器输出限幅的作用是（）。
正确答案:限制电力电子变换器的最大输出电压
第3题：
转速、电流双闭环直流调速系统中,对负载变化起抗扰作用的是电流调节器。()
此题为判断题(对，错)。
答案×
第4题：
在转速、电流负反馈双闭环直流调速系统中，电流调节器有哪些作用？
正确答案: ①作为内环的调节器在转速外环的调节过程中，使电流紧紧跟随其给定电压（即外环调节器的输出量）变化。
②对电网电压的波动起及时抗扰的作用。
③在转速动态过程中，保证获得电机允许的最大电流。
④当电动机过载甚至堵转时，限制电枢电流的最大值，起快速的自动保护作用。一旦故障消失，系统立即自动恢复正常。
第5题：
简述双闭环直流调速系统起动过程中电流和转速的三个阶段。
正确答案: 1）电流上升阶段；
2）恒流升速阶段；
3）转速调节阶段。
第6题：
转速、电流双闭环直流调速系统中，对负载变化起抗扰作用的是转速调节器。
正确答案:正确
第7题：
采用PI调节器的转速、电流双闭环直流调压调速系统的起动过程有何特点？为什么一定会出现转速超调？
正确答案: 特点：
①饱和非线性控制；
②转速超调；
③准时间最优控制。
原因：n上升到了给定值n*，ΔUn=0。因为Id>Idm，电动机仍处于加速过程，使n超过了n*，称之为起动过程的转速超调。
第8题：
转速、电流双闭环直流调速系统中,转速调节器串联在电流调节器之后,以转速反馈作为内环、电流反馈作为外环。()
此题为判断题(对，错)。
正确答案：×
第9题：
转速、电流双闭环直流调速系统的启动过程比单闭环直流调速系统快。
正确答案:正确
第10题：
转速、电流双闭环直流调速系统中，当电动机过载甚至堵转时，转速调节器可以限制电枢电流最大值，其快速自动保护作用。
正确答案:错误