直流调速系统中，当电机全压起动或堵转时，电枢电流会变得很大，为了限制电枢电流，可增加（）环节，这时直流调速系统的机械特性分为两段直线，常称为下垂特性或挖土机特性。

第1题：

双闭环调速系统中，无论起动，堵转或稳定运行时，电流调节器始终处于（）状态

• A、饱和
• B、不饱和
• C、开环
• D、不定

第2题：

在单闭环调速系统中，为了限制全压启动和堵转电流过大，通常采用（）。

第3题：

第4题：

直流发电机———直流电动机自动调速系统采用（）的启动方法

• A、电枢回路串电阻启动
• B、全压启动
• C、减小电枢电压启动
• D、直接启动

第5题：

转速、电流双闭环直流调速系统中，当电动机过载甚至堵转时，转速调节器可以限制电枢电流最大值，其快速自动保护作用。

第6题：

为了解决直流电机调速系统的启动和堵转时电流过大问题，只在电流大到一定程度时才出现的电流负反馈称为（）。

第7题：

当直流电动机被堵转时，电流将远远超过允许值。系统中必须有自动限制电枢电流的环节。（）

第8题：

为了在起动或堵转时把电枢电流限制在过载范围以内，单闭环直流调速系统常常采用（）环节。

第9题：

直流电动机的电枢电阻很小，所以一般不允行全压启动，常采用在电枢回路串联电阻或降压的起动方法，来减小起动电流。

第10题：

速度、电流双闭环调速系统，当系统过载或堵转时，转速调节器处于（）。