动力与电气工程
汽轮机的变压运行提高了汽轮机运行的经济性，（）金属部件内部引起的温差。A、减小B、增加C、没有改变
题目
汽轮机的变压运行提高了汽轮机运行的经济性，（）金属部件内部引起的温差。
- A、减小
- B、增加
- C、没有改变
参考答案和解析
正确答案:A
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相似问题和答案
第1题：
汽轮机变压运行蒸汽的体积流量（）。
- A、增加
- B、不变
- C、减小
正确答案:B
第2题：
当汽轮机刚升到满负荷时，调节级的蒸汽温度（），此时金属部件内部温差达到（）。
正确答案:不再变化；最大值
第3题：
汽轮机启动、停止、变工况时，在金属内部引起的温差与（）成正比。
A.金属部件的厚度；
B.金属的温度；
C.蒸汽和金属间的传热量；
D.蒸汽的温度。
正确答案：C
第4题：
汽轮机的变压运行不但提高了汽轮机运行的经济性，而且（）了金属部件内部引起的温差。
正确答案:减小
第5题：
汽轮机启、停机变工况过程中，在金属内部引起的温差与（）。
- A、金属部件的厚度成正比；
- B、金属的温度成正比；
- C、蒸汽和金属之间的传热量成正比。
正确答案:C
第6题：
汽轮机的变压运行分三类，即纯变压运行，节流变压运行，（）运行。
正确答案:复合变压
第7题：
大容量汽轮机运行方式的改变是导致金属部件产生热应力的重要因素。
正确答案:正确
第8题：
为防止汽轮机金属部件内出现过大的温差，在汽轮机启动中温升率越小越好。
A对
B错
错
略
第9题：
汽轮机金属部件的最大允许温差由哪些因数决定？
正确答案: 汽轮机金属部件的最大允许温差由机组结构，汽缸转子的热应力，热变形以及转子与汽缸的胀差等因素来确定。
第10题：
当汽轮机刚升到满负荷时，调节级的蒸汽温度（），此时金属部件内部温差达到最大值。
- A、增大
- B、减小
- C、不再变化
正确答案:C