动力与电气工程

减小汽轮机进汽阻力损失的主要方法是:()。

题目

减小汽轮机进汽阻力损失的主要方法是:()。

如果没有搜索结果,请直接 联系老师 获取答案。
如果没有搜索结果,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

从汽轮机侧提高朗肯循环的方法是()。

  • A、降低汽轮机的排汽参数
  • B、降低汽轮机的进汽参数
  • C、提高汽轮机的排汽参数
  • D、提高汽轮机的进汽参数

正确答案:A,D

第2题:

下列哪一种损失属于汽轮机级内损失()。

  • A、部分进汽损失
  • B、汽轮机排汽阻力损失
  • C、端部汽封漏汽损失
  • D、进汽机构的节流损失

正确答案:A

第3题:

汽轮机的进汽节流损失使得蒸汽入口焓()。

A.增大

B.减小

C.保持不变

D.以上变化都有可能


参考答案C

第4题:

何为汽轮机的进汽机构节流损失和排汽阻力损失?


正确答案: 由于蒸汽在汽轮机进汽机构中节流,从而造成蒸汽在汽轮机中的理想焓降减小,称为进汽机构的节流损失。
汽轮机的乏汽从最后一级动叶排出后,由于排汽要在引至凝汽器的过程中克服摩擦、涡流等阻力造成的压力降低,该压力损失使汽轮机的理想焓降减少,该焓降损失称为排汽通道的阻力损失。

第5题:

汽轮机负荷过低时会引起排汽温度升高的原因是()。

  • A、凝汽器真空过高;
  • B、汽轮机的进汽温度过高;
  • C、汽轮机的进汽压力过高;
  • D、蒸汽流量过低,鼓风摩擦损失过大。

正确答案:D

第6题:

汽轮机的进汽方式主要有()、喷嘴进汽两种。


正确答案:节流进汽

第7题:

改进汽轮机进汽阻力损失的方法主要有()。

  • A、改进结构
  • B、控制主气门、管道等部位的汽速小于30-40m/s
  • C、改进蒸汽室、调节气阀结构及型线,使之符合蒸汽流动特性
  • D、提高加工和安装的精度,以减少局部涡流、流场偏分等现象

正确答案:A,C,D

第8题:

汽轮机的进汽节流损失使得蒸汽入口焓()。

A增大

B减小

C保持不变


C

第9题:

汽轮机的进汽节流损失发生在 ()

  • A、 主汽阀
  • B、 管道
  • C、 调节阀
  • D、 进汽蒸汽室

正确答案:A,B,C,D

第10题:

减小进汽阻力损失的措施有那些?


正确答案: 1保持合理的阀门开度。
2选择合理的进汽速度。
3改善阀门的结构类型,采用带扩压管的单座阀。