动力与电气工程
对于汽轮机的动态特性，下列哪些说法是正确的？（）A、转速调节过程中，动态最大转速可以大于危急保安器动作转速B、调节系统迟缓的存在，使动态超调量减小C、速度变动率δ越小，过渡时间越短D、机组功率越大，甩负荷后超速的可能性越大
题目
对于汽轮机的动态特性，下列哪些说法是正确的？（）
- A、转速调节过程中，动态最大转速可以大于危急保安器动作转速
- B、调节系统迟缓的存在，使动态超调量减小
- C、速度变动率δ越小，过渡时间越短
- D、机组功率越大，甩负荷后超速的可能性越大
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相似问题和答案
第1题：
汽轮机的调速系统必须具有良好的静态特性和动态特性。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第2题：
汽轮机的调速系统必须具有良好的静态特性和动态特性。
A对
B错
对
略
第3题：
关于FATT温度,下列说法正确的是()
A.汽轮机转子运行时间越长，FATT温度越高
B.汽轮机转子运行时间越长，FATT温度越低
C.只与金属的材料特性有关，与汽轮机转子运行时间长短无关
D.FATT温度越高越好
答案:A
第4题：
关于汽轮机的动态特性，下列哪些说法是正确的？（）
- A、 转速调节过程中，动态最大转速应该低于危急保安器动作转速
- B、 调节系统迟缓的存在，使动态超调量减小
- C、 速度变动率δ越小，过渡时间越短
- D、 机组功率越大，甩负荷后超速的可能性越大
正确答案:A,D
第5题：
汽轮机的调速系统必须具有良好的静态特性和动态特性。
正确答案:正确
第6题：
何谓汽轮机调速系统的静态特性及动态特性?
参考答案：机组在稳定工况下，汽轮机负荷与转速之间的关系为调速系统的静态特性。当处于稳定状态下运行的机组受到外界干扰时，稳定状态被破坏，要经过调速系统的一个调节过程，又过渡到另一个新的稳定状态。调速系统从一个稳定状态过渡到另一个稳定状态动作过程中的特性，称为调速系统的动态特性。从动态特性中，可掌握动态过程中负荷、转速、调速汽门开度及控制油压等参数随时间变化的规律，判断调速系统是否稳定，评价调速系统品质，以及分析影响动态特性的因素。
第7题：
汽轮机的调节系统在调节过程的特性称为调节系统的（）特性。
A稳态
B定态
C动态
D静态
C
略
第8题：
对于汽轮机的动态特性,下列哪些说法是正确的?()
A、转速调节过程中，动态最大转速可以大于危急保安器动作转速
B、调节系统迟缓的存在，使动态超调量减小
C、速度变动率δ越小，过渡时间越短
D、机组功率越大，甩负荷后超速的可能性越大
参考答案：D
第9题：
汽轮机调节试验的目的是确定调节系统的（）等，可以全面确定调节系统的工作性能。
- A、静态特性
- B、速度变化率
- C、迟缓率
- D、动态特性
正确答案:A,B,C,D
第10题：
汽轮机调门开度扰动下和燃烧率不变时，汽压控制对象的动态特性表现为有自平衡能力的特性。
正确答案:正确