动力与电气工程

车轴探伤之前,必须将被探工作物表面的锈蚀、()、灰尘及水分除净,直至完全露出金属表面为止。

题目

车轴探伤之前,必须将被探工作物表面的锈蚀、()、灰尘及水分除净,直至完全露出金属表面为止。

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第1题:

铁路货车新制车轴组装前必须对车轴施行:()。

  • A、全轴穿透探伤检查
  • B、全轴探伤检查
  • C、全面超声探伤检查
  • D、以上都对

正确答案:A

第2题:

新制车轴组装前必须对车轴施行:()。

  • A、全轴穿透探伤检查
  • B、全轴探伤检查
  • C、全面超声探伤检查
  • D、以上都对

正确答案:A

第3题:

用于粗脂肪测定的样品,其()

A.水分必须烘干,

B.色素必须除净

C.脂肪必须除净


正确答案:A

第4题:

微超发现缺陷轮对时,必须打印《铁路货车轮轴(轮对、车轴、车轮)超声波(磁粉)探伤发现缺陷记录卡》(车统—52A)注明车轴缺陷性质、缺陷位置及发现手段。并递与手工超探工作者手中。将缺陷性质、缺陷部位在轴身记录清晰。


正确答案:正确

第5题:

铁路货车零部件磁粉探伤系统灵敏度校验粘贴试片时,粘贴部位应()。

  • A、无锈蚀、油污及灰尘,露出金属面
  • B、进行打磨除锈、露出本体
  • C、用角向磨光机打磨
  • D、擦干净,无锈蚀、油污及灰尘,露出金属面并保持干燥

正确答案:D

第6题:

()组装前须对车轴实行全轴穿透探伤检查。

  • A、新制车轴
  • B、复探合格的车轴
  • C、已报废的车轴
  • D、以上都不对

正确答案:A

第7题:

经超声波探伤检查确认车轴透声不良的必须更换车轴。


正确答案:正确

第8题:

探伤工严格执行三不探制度:()。

  • A、设备性能不稳定不探
  • B、除锈不彻底不探
  • C、轮对收入状况不明不探
  • D、探伤系统不稳定不探

正确答案:A,B,C

第9题:

新制车轴的再加工部位必须施行荧光磁粉探伤检查。


正确答案:正确

第10题:

受积聚在金属表面的盐粒、盐雾数量、盐的沉积量距离海面高度远近和暴露时间影响而发生的锈蚀是()

  • A、氧气锈蚀
  • B、二氧化硫锈蚀
  • C、氯化钠锈蚀
  • D、灰尘锈蚀

正确答案:C

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