在旧有的轮对配件中选择可用件再重新组装成(),同时兼做检修者,统称为拼修。
第1题:
A、检修记录簿
B、机统—28
C、机统—6
D、临修登记簿
第2题:
在零件五级编码中PC1100—102—1B—5L—1001组装成的组合件是()。
第3题:
此题为判断题(对,错)。
第4题:
车统-15A:故障配件及()配件有制造和检修标记要求的,应填写制造和检修标记。
第5题:
制动装置在检修中因设计原因,需改造的项目,需更换的零部件由车辆制动装置组装或检修单位无偿更换,向配件生产单位进行质量追溯。
第6题:
制动装置在检修中因制造原因,零部件在质量保证期内超过检修限度,需更换的零部件由车辆制动装置检修单位无偿更换,向配件生产单位进行质量追溯。
第7题:
车辆检修时可以用杂型配件代替原有的标准配件。
第8题:
A、“机统—28”
B、超范围修
C、临修
D、“机统—6”
第9题:
在泵检修完工后,其施工现场的验收标准为()。
第10题:
轮轴、轮对检修中对工件施行探伤时的主要记录有“„„探伤记录”(车统—53A)和“„„探伤发现缺陷记录”()两种记录。