燃气轮机装置等压加热实际循环中,燃气轮机装置的内部效率ηi的影响因素有()
第1题:
燃气轮机的实际膨胀过程是______过程。
A.多变
B.等温
C.等压
D.绝热
第2题:
燃气轮机装置的技术经济性?
第3题:
A、汽轮机与燃气轮机联合动力装置
B、柴油机与燃气轮机联合动力装置
C、柴油机与蒸汽机联合动力装置
第4题:
船舶常用的联合动力推进装置有多种,其中CODAG表示()。
第5题:
燃气轮机至少应安装哪些安全装置?
第6题:
船舶燃气动力装置与蒸汽动力装置相比突出优点是______,按发动机运动形式一般分为______动力装置。
A.单机功率大/汽油机、柴油机、燃气轮机
B.热效率高/柴油机和燃气轮机
C.功率范围覆盖面大/柴油机和燃气轮机
D.部分负荷运转性能好/电力推进、柴油机和燃气轮机
第7题:
燃气轮机检修后应进行的试验可不包括()。
第8题:
带回热器的燃气轮机利用低压涡轮排出的废烟气加热轴流压缩机入口的空气,从而提高燃气轮机的效率。()
第9题:
无回热等压加热燃气轮机装置循环,采用分级膨胀中间再热措施后会使()。
第10题:
下面()不是燃气轮机禁止启动的条件。