地理知识竞赛

现代城市的工业区不断向市区外缘移动,是出于如下哪种考虑()A、为了降低生产成本B、为了保护城市生态环境C、为了寻找交通方便的条件D、为了加强城市经济实力E、拓宽城市地域范

题目

现代城市的工业区不断向市区外缘移动,是出于如下哪种考虑()

  • A、为了降低生产成本
  • B、为了保护城市生态环境
  • C、为了寻找交通方便的条件
  • D、为了加强城市经济实力
  • E、拓宽城市地域范
参考答案和解析
正确答案:A,B
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第1题:

某城市公共交通的需求价格弹性估计为1.3,城市管理者希望知道,为了增加公共交通的收入,其价格是应该增加还是降低,请你为其提供方案并作出解释。


参考答案:公共交通价格应该降低。因为公共交通的需求价格弹性为1.3即其需求赋予弹性。而根据需求的弹性与销售者收入之间的关系可知,若某种商品或劳务的需求是富于弹性的(缺乏弹性的),则降低价格将为销售者带来较多的(较少的)收入,而提高价格会使销售者的收入较前降低(增加)。因此为了增加公共交通的收入,应当降低运输价格。

第2题:

《城市供水条例》是为了加强城市供水管理,发展城市供水事业,保障( )制定的。

A. 城市生活用水

B.生产用水

C. 其他各项建设用水

D.绿化用水


参考答案:A. B C法律法规依据:《城市供水条例》第1条

第3题:

国家开征该税的目的,是为了加强城市的维护建设,扩大和稳定城市维护建设资金的来源。()

此题为判断题(对,错)。


正确答案:√

第4题:

在城市交通方面,许多国家的政府都采用了公共交通优先的政策,而对私人小汽车的拥有和使用收取较高的税费。这一公共政策的目标是( )。

A:为了缓解交通拥挤情况
B:为了限制小汽车的拥有量
C:为了控制私人交通方式对城市环境质量、道路占用等方面的外部不经济性
D:为了扩大公共交通外部性经济正效果

答案:C
解析:
在城市交通方面,许多国家的政府都采用了公共交通优先的政策,而对私人小汽车的拥有和使用收取较高的税费。这一公共政策的目标是为了控制私人交通方式对城市环境质量、道路占用等方面的外部不经济性,使社会在交通方面的效益最大、成本最小。

第5题:

关于居住区道路规划布置,下列哪项不妥?( )

A.为了方便人流车流集散,可以允许过境交通穿越居住区和居住小区
B.为了减轻城市干道压力,不宜有过多的车道通向城市干道
C.道路系统应根据功能要求进行分级
D.道路走向要方便职工上下班

答案:A
解析:
《居住区规范》8.0.1居住区的道路规划,应遵循下列原则:①8.0.1.1根据地形、气候、用地规模、用地四周的环境条件、城市交通系统以及居民的出行方式,应选择经济,便捷的道路系统和道路断面形式。②8.0.1.2小区内应满足消防、救护等车辆的通行要求。

第6题:

为了解决城市水资源供求矛盾,城市建设将向高、深方向发展。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错

第7题:

在城市采用立体式的交通体系,在市区修建高层楼房,扩大城市绿地,创造接近自然的生活环境,是哪种城市规划理论()。

A、现代城市理论

B、田园城市理论

C、带状城市理论

D、卫星城市理论


参考答案:A

第8题:

为了解城市未来发展,注册房地产估价师在查阅城市总规划时应研究的内容有( )。

A.城市的发展布局

B.功能分区

C.禁止、限止和适宜建设的地域范围

D.建筑形态控制指标

E.城市性质


正确答案:ABC

第9题:

( )是美国为了确定城市的实体界限以便较好地区分较大城市附近的城镇人口和乡村人口目的而提出的一种城市地域概念。

A:中心地
B:大都市带
C:大都市区
D:城市化地区

答案:D
解析:
城市化地区是美国为了确定城市的实体界限以便较好地区分较大城市附近的城镇人口和乡村人口目的而提出的一种城市地域概念。相当于我们常用的城市建成区(Built-upterritory)。每一个城市化地区由中心城市和它周围的密集居住区(Urban fringe)组成,合计入口在5万人以上。

第10题:

城市发展到今天,变化是巨大的,城市的地域性不容忽视,城市地域新类型也不断涌现,但以下不能作为城市地域新类型的是( )。

A.大城市绵延区
B.大都市地区
C.大都市带
D.全球城市区域

答案:A
解析:
当今城市的地域新类型包括:①大都市区。大都市区是一个大的城市人口核心,以及与其有着密切社会经济联系的、具有一体化倾向的邻接地域的组合,它是国际上进行城市统计和研究的基本地域单元,是城镇化发展到较高阶段时产生的城市空间组织形式。②大都市带。有许多都市区连成一体,在经济、社会、文化等各方面活动存在密切交互作用的巨大的城市地域叫做大都市带。③全球城市区域。全球城市区域既不同于普通意义上的城市范畴,也不同于仅因地域联系形成的城市群或城市辐射区,而是在全球化高度发展的前提下,以经济联系为基础,由全球城市及其腹地内经济实力较为雄厚的二级大中城市扩展联合而形成的一种独特空间现象。

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