车辆钳工考试
中梁、侧梁补角形补强板时，须在修理部位（），将修理部位调修到水平线以上，在没有自重弯曲应力条件下焊修后补强，裂纹末端延及腹板时，须钻Φ8～10mm的止裂孔（止裂孔不焊堵）。
题目
中梁、侧梁补角形补强板时，须在修理部位（），将修理部位调修到水平线以上，在没有自重弯曲应力条件下焊修后补强，裂纹末端延及腹板时，须钻Φ8～10mm的止裂孔（止裂孔不焊堵）。
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相似问题和答案
第1题：
修理临修故障时,两根中梁(牵引梁除外)的相对补强板两端部均须错开()及以上。
A.100mm
B.150mm
C.200mm
D.300mm
参考答案：B
第2题：
修理临修故障时,同一侧梁相邻两补强板内端部距离不小于()。
A.100mm
B.150mm
C.200mm
D.300mm
参考答案：A
第3题：
中梁或鱼腹型侧梁腹板横裂纹裂纹长度大于腹板高的()时,补角形补强板。
A.20%
B.30%
C.40%
D.50%
参考答案：A
第4题：
各梁腹板补强板（平形、角形）：铆结构者一侧补强时，厚度须较原梁腹板厚度增加（）。
- A、0.5
- B、0.8
- C、1
- D、0.1
正确答案:D
第5题：
临修时,侧梁、端梁、枕梁、横梁、斜撑梁翼板横裂纹长度大于翼板宽的()但未延及腹板时,补平形补强板,延及腹板时补角形补强板。
A.10%
B.20%
C.40%
D.50%
参考答案：D
第6题：
修理临修故障时,中梁(包括牵引梁)翼板与枕梁上、下盖板连接处(指枕梁盖板覆盖处)横裂纹未延及腹板时焊修,并在两翼板间、中梁的两侧对称水平焊装厚度为()的三角形补强板,其直角边长度不小于150mm。
A.10～15m
B.8～12mm
C.10～12mm
D.8～10mm
参考答案：C
第7题：
临修时,中梁或鱼腹型侧梁裂纹,下翼板横裂纹、上翼板横裂纹长度大于单侧翼板宽的()时,补角形补强板。
A.10%
B.20%
C.40%
D.50%
参考答案：D
第8题：
修理临修故障时,同一中梁相邻两补强板内端部距离不小于()。
A.100mm
B.150mm
C.200mm
D.300mm
参考答案：D
第9题：
中梁、侧梁补角形补强板时，须在修理部位支镐，将修理部位调修到水平线以上，在没有自重弯曲应力条件下焊修后补强，裂纹末端延及腹板时，须钻（）的止裂孔（止裂纹孔不焊堵）。
- A、φ2～3mm
- B、φ4～5mm
- C、φ6～7mm
- D、φ8～10mm
正确答案:D
第10题：
侧梁、端梁、枕梁、横梁、斜撑梁翼板横裂纹长度大于翼板宽的50%但未延及腹板时（）
- A、补角形补强板
- B、补平形补强板
- C、焊修
- D、截换
正确答案:B