第1题:
造成脱钩事故的主要原因不包括( )。
第2题:
17号车钩钩尾端球面两侧设有(),在改善车钩曲线通过性能的同时,可使车钧在运行中经常保持正位。
第3题:
A、1mm
B、2mm
C、3mm
D、5mm
第4题:
车钩钩舌变形调修后在使用中发生断裂的主要原因之一是加热温度或调修温度()所致。
第5题:
空重车自动调整装置横跨粱变形大于()时须调修或更换。
第6题:
侧墙板变形超限时()。
第7题:
车钩钩舌加热调修变形后必须做磁粉探伤检查,不允许有裂纹出现
第8题:
票插变形时(),丢失时补装。
第9题:
车钩钩腕外张变形超限未予调修会使车辆通过曲线时自动脱钩。
第10题:
车钩钩舌加热调修变形后必须做()检查,不允许有裂纹出现。