车辆钳工考试
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相似问题和答案
第1题：
车辆落成交验时检查车体倾斜度是控制车辆总组装的（）精度。
正确答案:位置
第2题：
电力机车制动器在组装至转向架前应对其做哪些检查？
正确答案: 脱钩机构是否作用良好：
（1）制动缸充气时活塞行程大于28mm时，棘钩是否拨动棘轮。
（2）动作时各部件必须平稳无卡滞，缓解后活塞必须贴靠缸底。
第3题：
车辆落成交验时检查车体倾斜度是控制车辆总组装的形状精度。
正确答案:错误
第4题：
《铁路货车段修规程》转向架组装关于制动梁有哪些要求？
正确答案: 同一转向架上不得装用不同型式制动梁，并且同一车辆也必须一致；原转向架用槽钢弓型杆制动梁者，不得装用圆钢弓型杆制动梁；但圆钢弓型杆制动梁可更换为槽钢弓型杆制动梁；1991年以后新造安装转8A转向架的车辆须装用槽钢弓型杆制动梁。
装用高摩合成闸瓦与装用通用闸瓦的车辆，其制动梁及配件不得互换使用。
第5题：
说明车钩组装后的检查项目有哪些？
正确答案: ①车钩三态作用良好。
②测量车钩高度应符合要求。
③钩锁向上的活动量应符合要求。
第6题：
转向架组装时哪些部位不得涂润滑脂？
正确答案: 转8AG、转8G、转K1、转K2、转K4型转向架轴承外圈与承载鞍内鞍面间、承载顶面与侧架导框支承面（座）间、上下心盘间、上下旁承间，转K4型转向架摇动座与摇动座支承间均不得涂抹润滑脂。
第7题：
转向架组装前应做好哪些工作？
正确答案: 组装前应清除工作场地所有报废的零部件，核查清点应探伤部件数量，确认构架牵引装置、基础制动器、各类减振器（横向油压减振器组装时应将储油包朝上）、轮缘润滑装置、轮对总成等专修部件均应已修竣验交，并保证基础组装设备、吊具的状态应处于良好状态。
第8题：
转向架组装后检查交叉杆时，应符合哪些技术要求？
正确答案: 交叉杆应有检修标记，重新组装交叉杆时，应有重新刻打的标志板。交叉杆安全链与制动梁上的链座应空两个环；交叉杆安全链的第三个链环与制动梁上的链座用圆销连接并加垫圈、开口销，开口销应卷起。安全索应卡紧锁扣并留足够的余量。
第9题：
简述转向架组装交验时的检查项目？
正确答案:转向架组装交验时应检查的项目有：摇枕上平面与侧架的间隙；斜楔正位；侧架导框与承载鞍顶部及前后、左右的配合间隙；承载鞍、挡键及前盖、后挡的相互间隙；制动梁及制动零部件组装状态，安全链松余量；交叉支撑装臵的组装状态；下拉杆与制动梁安全吊间隙；交叉支撑装臵与下拉杆及闸瓦托各部间隙；下旁承组装状态；下心盘组装等。转向架组装后须经过下部限界检查，各部间隙符合规定。
第10题：
客车转向架因台架组装不良而引起燃轴的主要原因有哪些？
正确答案: 主要原因如下：
（1）构架扭曲超过规定要求，引起轴箱承载不均匀超载而引发燃轴；
（2）各对应弹簧支柱组装之横向中心距严重超差，引起轴箱偏移而导致轴承挡边与滚子持续端磨燃轴；
（3）弹簧支柱各对应中心的对角线长度之差及直线度严重超限，引起轴箱不正位而导致轴承挡边与滚子持续端磨燃轴；
（4）摇枕吊出现对角悬挂长度不一致，弹簧高度选配高度不一致而引起某一轴箱超载燃轴；
（5）油压减振器失修或试验调整不合格而装用，导致车辆振动加剧、引发轴承故障而燃轴。