25T客车在定位转臂和构架弹簧座之间设置了油压减振器,以防止高频的传递和减小转向架()
第1题:
A、轮对
B、油压减振器
C、轴箱拉杆
D、螺旋弹簧
第2题:
A、轮对
B、油压减振器
C、轴箱拉杆
D、螺旋弹簧
第3题:
A、油压减振器
B、轴箱
C、轴箱拉杆
D、螺旋弹簧
第4题:
轨道车转向架构架与轴箱之间设置了静挠度较大的一系悬挂装置,主要包括轴箱弹簧、()等。
第5题:
A、横向油压减振器
B、弹性支柱定位套
C、垂向油压减振器
D、垂向和横向油压减振器
第6题:
A、轮对
B、油压减振器
C、轴箱拉杆
D、螺旋弹簧
第7题:
A.电机吊座
B.定位臂
C.横向减振器座
D.缺扣
第8题:
第9题:
第10题:
25T型客车转臂、箍与轮对轴箱体组装时,须确保转臂和箍上160mm宽的外挡落入轴箱体上160mm内挡,判定标准以转臂和箍()处无间隙为准。