车辆钳工考试
转8A型转向架摇枕两端承簧面与心盘承面的平行度应（）。A、≤O.5mmB、≤1mmC、≤1.5mmD、≤2mm
题目
转8A型转向架摇枕两端承簧面与心盘承面的平行度应（）。
- A、≤O.5mm
- B、≤1mm
- C、≤1.5mm
- D、≤2mm
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
转8A型转向架摇枕两端楔块结合工作面应焊接（）。
- A、耐磨钢板
- B、Q235-A钢板
- C、ZG230-450钢板
- D、贝氏球铁板
正确答案:A
第2题：
简述站修作业时转8A型转向架摇枕斜契摩擦面磨耗板的要求？
正确答案:摇枕斜楔摩擦面磨耗板丢失、拿出时补装或更换，补装时材质为27simn，焊装前检查摇枕斜契摩擦面基准面，不平整时须堆焊后磨平，磨耗板上、下端面与摇枕须满焊。
第3题：
SW－220K和AM96型转向架采用()支重形式。
A、空气弹簧垂直承重
B、心盘承重
C、摇枕圆簧垂直承重
D、旁承承重
参考答案：A
第4题：
修理转8A型转向架在车辆落成后要求楔块承簧面应比摇枕承簧面（）。
- A、高0～2mm
- B、高2～6mm
- C、低2～6mm
- D、低0～2mm
正确答案:C
第5题：
货车转向架摇枕在高度方向的划线基准是摇枕两端的承簧面。
正确答案:正确
第6题：
转8A型转向架侧架在划线中最常见的毛坯铸件变形部位是（）。
- A、承簧面
- B、轴箱导框
- C、中部方框立柱
- D、纵梁三角孔部
正确答案:B
第7题：
转8A型转向架在落车后，其斜楔承簧面应（）摇枕承簧面2-6mm。
正确答案:低于
第8题：
SW－220K型和AM96型转向架采用()支重形式。
A、空气弹簧垂直承重
B、心盘承重
C、摇枕圆簧垂直承重
D、旁承承重
参考答案：A
第9题：
转8A型转向架楔块承簧面高于摇枕承簧面时，则车辆在运行中产生脱轨的最主要的原因是（）。
- A、侧架与摇枕的抗菱作用减弱或失效不能抑制蛇行运动而加剧横向振动和冲击
- B、减振器横向减振阻力太小而不能抑制弹簧的横向振动和冲击
- C、减振器垂直减振阻力太小而加剧垂直振动和冲击
- D、垂直振动加剧引起热切轴所致
正确答案:A
第10题：
转K2型转向架下旁承上平面与下心盘上平面的距离（含磨耗盘）应为（86±2）mm，超限时可调整下旁承垫板。
正确答案:正确