车辆钳工考试
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
简述站修时非提速货车关于钩提杆及附属配件的技术要求？
正确答案:检修时，钩提杆、链、销等配件齐全、钩提杆座无裂损，螺栓无松动。钩提杆安装座端墙部位腐蚀时须挖补、补强。
第2题：
中梁、牵引梁、枕梁、端梁变形、车体破损严重及事故车等铁路货车，站修无检修能力时，须按规定程序送至有检修能力的厂（段）修单位修理，修理后在（）的HMIS系统中录入故障车辆施修情况，修程选择返厂（段）修或事故修。
- A、运用作业场
- B、站修作业场
- C、车辆调度
- D、厂（段）修
正确答案:D
第3题：
中梁、牵引梁、枕梁、端梁变形、车体破损严重及事故车等铁路货车,站修无检修能力时,须按规定程序送至有检修能力的厂(段)修单位修理,修理后在()的HMIS系统中录入故障车辆施修情况,修程选择返厂(段)修或事故修。
A.运用作业场
B.站修作业场
C.车辆调度
D.厂(段)修
参考答案：D
第4题：
简述站修时非提速货车关于制动梁滑槽磨耗板的技术要求？
正确答案:制动梁端轴要拔出检查，滑槽磨耗板磨耗深度大于3mm或焊口开焊时更换新品，材质须为27siMn，硬度须为40-50HRC，更换时须三面满焊，焊装磨耗板后其上、下承台间距应为56-58mm。
第5题：
站修对非提速车检修的重点范围有哪些？
正确答案: （1）减振系统；
（2）承载鞍与侧架；
（3）下心盘与旁承；
（4）制动系统；
（5）车轮；
（6）车钩；
（7）车门。
第6题：
简述站修时非提速货车有关润滑部位的技术要求？
正确答案: （1）检修的转8A型侧架在组装前，须在侧架导框内侧面、立面（即导框摩擦面）各部分均匀涂抹适量润滑脂。
（2）斜楔与侧架立柱磨耗板间、承载鞍顶面与钢垫板间、钢垫板与侧架导框支承面间、上、下心盘间、磨耗盘与上下心盘间的润滑脂及污物清除干净，不得涂抹润滑脂，原润滑脂用煤油清除。
第7题：
站修对非提速车检修时承载鞍及侧架有哪些具体要求？
正确答案: ⑴承载鞍顶面偏磨大于1.5mm时更换，且装配后间隙要符合规定。
⑵侧架导植顶面偏磨大于1mm时或导框立面单侧磨耗大于2mm或两侧磨耗之和大于3mm时需更换侧架。
第8题：
重车摇枕弹簧及减振弹簧折断、窜出或丢失属于()故障范围。
A、大件修
B、小件修
C、摘车临修
D、临时整修
参考答案：C
第9题：
站修对非提速车检修时旁承间隙的是如何规定的？
正确答案:检修落成时，同一转向架左，右旁承间隙之和为10~12mm，任一侧间隙不小于4mm。
第10题：
站修对非提速车检修时下心盘螺栓有何要求？
正确答案:检修时，下心盘连接螺栓，螺母及开口销丢失时补装，螺母松动时紧固，组装或补装转8A型转向架下心盘螺栓、螺母时，须采用符合要求的锁固剂。