车辆钳工考试

侧架裂纹焊修时须消除裂纹,并将焊接部位加热至(),用烘干保温后的J506焊条施行多层焊,层间温度为150~300℃。

题目

侧架裂纹焊修时须消除裂纹,并将焊接部位加热至(),用烘干保温后的J506焊条施行多层焊,层间温度为150~300℃。

参考答案和解析
正确答案:150~300°C
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第1题:

铸钢侧架弯角处以外部位的横裂纹长度不大于裂纹处断面周长的()时须焊修。

A、20%

B、30%

C、40%

D、50%


参考答案:D

第2题:

焊修货车转向架的侧架裂纹时必须开V形坡口。()


正确答案:正确

第3题:

转向架检修,构架裂纹不超过截面周长的()%时焊修,焊后须消除内应力。

A、20

B、30

C、40

D、50


参考答案:B

第4题:

侧架弯角处横裂纹长度不大于裂纹处断面周长的30%,其他部位的横裂纹长度不大于裂纹处断面周长的50%时焊修,焊波须高于基准面(),焊修后须进行热处理。

  • A、0.5mm
  • B、1mm
  • C、2mm
  • D、3mm

正确答案:C

第5题:

篷布护铁角部加强铁裂纹时,须清除裂纹后焊修。


正确答案:错误

第6题:

下列关于延迟裂纹,说法错误的是( )。

A.产生延迟裂纹与焊缝含扩散氢、接头所承受的拉应力以及由材料淬硬倾向决定的金属塑性储备有关
B.延迟裂纹主要发生在碳素钢中
C.焊条烘干、减少应力、焊前预热、焊后热处理可以防止产生延迟裂纹
D.容易产生焊接延迟裂纹的钢材不能及时进行热处理时,应在焊后立即均匀加热至200~350℃,并保温缓冷

答案:B
解析:
产生延迟裂纹与焊缝含扩散氢、接头所承受的拉应力以及由材料淬硬倾向决定的金属塑性储备有关,是三个因素中的某一因素与其相互作用的结果。主要发生在低合金高强钢中,包括:Q345R、18MnMoNhR、13MnMoNbR和日本的CF-62系列钢等。

第7题:

侧架弯角处横裂纹长度不大于裂纹处断面周长的()焊修,焊波须高于基准面2mm,焊修后须进行热处理,大于时更换。

  • A、30%
  • B、35%
  • C、40%
  • D、50%

正确答案:A

第8题:

铸钢侧架弯角处横裂纹长度不大于裂纹处断面周长的()时须焊修。

A、20%

B、30%

C、40%

D、50%


参考答案:B

第9题:

摇枕裂纹焊修时,应在焊前清除裂纹,焊波须高于基状面(),焊修后进行热处理。


正确答案:2mm

第10题:

铸钢侧架弯角处以外部位的横裂纹长度不大于裂纹处断面周长的()时焊修。

  • A、0.2
  • B、0.3
  • C、0.4
  • D、0.5

正确答案:D