汽车维修业务知识竞赛
在维修空调制冷系统时，高、低压端的压力都太高，即使当发动机转速下降时，通过观测镜也很难见到气泡，其原因是（）。A、制冷剂过量B、冷凝器散热片阻塞C、冷凝器风扇电机不转D、蒸发器阻塞
题目
在维修空调制冷系统时，高、低压端的压力都太高，即使当发动机转速下降时，通过观测镜也很难见到气泡，其原因是（）。
- A、制冷剂过量
- B、冷凝器散热片阻塞
- C、冷凝器风扇电机不转
- D、蒸发器阻塞
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相似问题和答案
第1题：
诊断汽车空调故障要用（）测量制冷系统高、低压侧的压力是否正常。
- A、压力表
- B、电压表
- C、万用表
- D、密度计
正确答案:A
第2题：
压缩机在（）将切断空调。
- A、发动机大负荷时
- B、发动机转速高时
- C、发动机冷却水温温度过高
- D、油门全开时
- E、空调系统压力过高
- F、空调蒸发器温度低于0度
正确答案:A,B,C,D,E,F
第3题：
空调系统的压力检查工作发动机转速为1500rpm时,高压端压力约15kg／cm2,低压端约为1.5~2.0kg／cm2。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第4题：
空调制冷系统中设有压力开关电路的目的是当系统内压力过高时停止空调压缩机的工作。（）
正确答案:正确
第5题：
汽车空调管道上的压力开关分为高压和低压压力开关两种；其中低压开关的作用是（）。
- A、低压触点在压力低时闭合
- B、制冷剂过量泄漏后，防止压缩机继续运转
- C、低压触点在压力高时打开
- D、防止制冷系统管道破裂
正确答案:B
第6题：
制冷系统安装怠速提高装置的目的是：当开空调时、且发动机处于怠速运行时，以下说法错的是（）。
- A、降低发动机怠速
- B、加大油门提高发动机转速
- C、切断空调电磁离合器电源
正确答案:A,C
第7题：
检测空调压力叙述错误的是（）
- A、低压太高，高压太低：压缩机故障，压力不足。
- B、低压太高，高压太高：冷凝器外部脏，内部堵塞。
- C、低压太低，高压正常或偏低：蒸发器脏或结冰
- D、低压太高，高压太高：制冷剂过少
正确答案:D
第8题：
空调机组高压、低压压力开关:当制冷系统的压力异常高或异常低时,相应的高压开关或低压开关动作,停止压缩机的运转,保护制冷系统。它们的复位方式为自动复位。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：√
第9题：
在压缩机不工作时，空调制冷系统的高压侧压力与低压侧压力值为：（）。
- A、0.15—0.25Mpa
- B、1.25—1.6Mpa
- C、高、低压侧压力值一致
正确答案:C
第10题：
全流式滑油系统特点是（）.
- A、滑油压力随工作状态而改变，保证不同状态下滑油压力和流量要求，特别是高功率状态的要求
- B、在所有发动机正常工作转速下，它都提供基本恒定的供油压力
- C、在所有发动机正常工作转速下，它都提供基本恒定的供油流量
- D、在所有发动机正常工作转速下，它都提供基本恒定的供油压力和流量
正确答案:A