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电液式自动变速器控制系统中的主油路油压是由（）。A、主油路调压阀调节的B、换挡品质调节阀调节的C、液力变矩器压力调节阀调节的D、改善行驶稳定性
题目
电液式自动变速器控制系统中的主油路油压是由（）。
- A、主油路调压阀调节的
- B、换挡品质调节阀调节的
- C、液力变矩器压力调节阀调节的
- D、改善行驶稳定性
参考答案和解析
正确答案:A
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相似问题和答案
第1题：
主油路油压必须定期检验，通常在自动变速器壳体上都有测压孔。（）
正确答案:正确
第2题：
当自动变速器挂入倒档时要增大主油路油压。
正确答案:正确
第3题：
当讨论自动变速器主油路油压时，技师甲说：变速器中的所有油压都是由主油路油压调节后形成的。技师乙说：主油路油压是经调节后的油泵输出压力。你认为 ( )。
A.仅甲正确
B.仅乙正确
C.甲和乙都正确
D.甲和乙都不正确
正确答案：C
第4题：
简述自动变速器中电液式控制系统换挡阀电磁阀控制方式。
正确答案:电液式控制系统换挡阀的工作完全由换挡电磁阀控制，其控制方式有两种：
一种是加压控制，即通过开启或关闭换挡阀控制油路进油孔来控制换挡闭的工作；
另一种是泄压控制，即通过开启或关闭换挡阀控制油路泄油孔来控制换挡阀的工作。
第5题：
电液式控制系统中的主油路油压是由（）调节的。
- A、主油路调压阀
- B、电磁阀
- C、油泵转速
- D、限压阀
正确答案:A
第6题：
自动变速器EC.U主要根据（）等信号，计算相应的主油路油压值，并通过输出相应的占空比脉冲电压来控制油压调整电磁阀（脉冲式电磁阀）的开、关比率，实现对主油路油压的调控。
- A、节气门的开度
- B、档位
- C、自动变速器油温度
- D、换档
正确答案:A,B,C,D
第7题：
对于主油路调压阀，下列哪个说法错误（）。
- A、自动变速器所有元件的用油都必须经过它调压后才能使用
- B、发动机负荷越大，主油路油压越高
- C、车速越高，主油路油压越高
- D、倒车时，主油路油压会增高
正确答案:D
第8题：
自动变速器在怠速工况下，油平面高度过高可能会使测得的主油路油压（）
正确答案:过低
第9题：
电控式自动变速器的电液式控制系统如何调节节气门油压？
正确答案:电控式自动变速器的电液式控制系统是以一个油压电磁阀来产生节气门油压。油压电磁阀是脉冲式电磁阀，ECU根据节气门位置传感器测定的节气门阀是脉冲式电磁阀，ECU根据节气门位置传感器测定的节气门开度，控制发往油压电磁阀的脉冲信号的占空比，使主油路油压随节气门开度而变化。节气门开度越大，脉冲电信号的占空比越小，油压电磁阀排油孔开度越小，节气门油压也就越大。
第10题：
简述电液式自动变速器中节气门控制油压的作用。
正确答案:节气门控制油压被作为控制油压反馈到主油路调压阀，使主油路调压阀随着节气门开度的变化调节主油路油压的高低，以获得不同发动机负荷下主油路压力的最佳值，并将驱动油泵的动力减小到最小。