汽车维修业务知识竞赛
进行燃油系压力测试时，如果发现回油管关闭而燃油压力下降。最有可能是下面哪种情况引起的？（）A、燃油滤清器堵塞B、油泵泄漏C、回油管泄漏D、喷嘴堵塞
题目
进行燃油系压力测试时，如果发现回油管关闭而燃油压力下降。最有可能是下面哪种情况引起的？（）
- A、燃油滤清器堵塞
- B、油泵泄漏
- C、回油管泄漏
- D、喷嘴堵塞
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第1题：
以下哪些原因可能导致发动机在减速时熄火？（）
- A、燃油滤清器受阻；
- B、到燃油泵的电压过低；
- C、燃油压力调节器有故障；
- D、燃油回油管扭结。
正确答案:C,D
第2题：
检查燃油系统时发现燃油分配管内油压力过低，喷油量和雾化质量变差，卡住回油管，压力又正常，这可以说明（）
- A、燃油泵的供油压力不足
- B、回油管堵塞
- C、燃油压力调节器膜片弹簧疲劳
- D、连接进气管和油压调节器的真空管泄漏
正确答案:C
第3题：
发现燃油压力波动时可考虑进油管路是否有()。
参考答案：泄漏
第4题：
在有回油管系统中，燃油压力调节器是位于（）。
正确答案:油轨上
第5题：
引起电控燃油喷射系统燃油压力过高的原因有（）
- A、压力调节器有故障
- B、回油管堵塞
- C、燃油滤清器堵塞
- D、油箱滤清器滤心脏污
正确答案:A,B
第6题：
燃油箱洗油筒在燃油油箱左侧中部伸进燃油箱底部，吸油筒内安装着吸油管和回油管。吸油管为一渐扩喇叭口，回油管与吸油管平行装在吸油筒内，伸放油箱底部，回油管端部弯成丁形，回油口正对吸油喇叭口安装。因为回油有一（），有利于吸油。
- A、剩余压力
- B、过剩压力
- C、喷流压力
- D、喷射压力
正确答案:D
第7题：
进行燃油系统测试时，哪个选项不能用？（）
- A、燃油泵压力测试。
- B、燃油压降测试。
- C、喷油器流量测试。
- D、KOER压力下降测试。
正确答案:D
第8题：
以下关于电子燃油喷射系统的叙述中,正确的是()。
A、发动机控制单元总是根据传感器的信号确定喷油量
B、当燃油泵停止工作时，其单向阀关闭，以维持燃油管路中的压力
C、燃油压力调节器将燃油压力控制在较高水平(相对进气歧管压力而言)
D、燃油脉动衰减器吸收燃油管路中的燃油压力脉动
参考答案：BCD
第9题：
在讨论有关燃油系统压力的测试时，技术员甲说燃油压力偏低表明燃油泵必须更换；技术员乙说燃油压力偏高表明燃油滤清器或燃油管堵塞。请问谁的说法是正确的？（）
- A、只有甲正确
- B、只有乙正确
- C、两人均正确
- D、两人均不正确
正确答案:D
第10题：
电控汽油机的燃油供给系统由燃油箱、电动燃油泵（安装在油箱上）、燃油滤清器、燃油分配管、（）及输油管组成。
- A、喷油器总成
- B、燃油压力调节器
- C、节气门
- D、进回油管
正确答案:A,B,D