汽车维修业务知识竞赛
四行程发动机每一个工作循环中，气缸内气体最高压力和最高温度出现在（）。A、进气行程B、压缩行程C、作功行程D、排气行程
题目
四行程发动机每一个工作循环中，气缸内气体最高压力和最高温度出现在（）。
- A、进气行程
- B、压缩行程
- C、作功行程
- D、排气行程
参考答案和解析
正确答案:C
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
有关四冲程柴油机做功行程，下列说法正确的是（）。
- A、在柴油机一个完整的工作循环中，做功行程气缸内压力和温度最高
- B、在做功行程气门和排气门始终是关闭状态
- C、在做功行程进气门打开、排气门关闭
- D、在曲轴带动下，活塞从上止点运行到下止点完成做功行程
正确答案:A,B
第2题：
气缸内最高压力出现在（）行程。
- A、进气
- B、压缩
- C、作功
- D、排气
正确答案:C
第3题：
发动机工作过程中，缸内最低压力出现在( )行程。
A.进气
B.压缩
C.作功
D.排气
正确答案：A
第4题：
四冲程内燃机气缸内压力最高，温度最高的行程是（）行程
- A、吸气
- B、压缩
- C、作功
- D、排气
正确答案:C
第5题：
在四冲程发动机的工作循环中，活塞在气体压力的作用下由上止点向下止点运动是（）
- A、进气行程
- B、压缩行程
- C、做功行程
正确答案:C
第6题：
四行程发动机作功时，汽缸内最高压力可达（）kPa。
- A、74～88
- B、2940～4900
- C、4900～9800
- D、490～980
正确答案:B
第7题：
发动机工作过程中，缸内最低压力出现在（）行程。
- A、进气
- B、压缩
- C、作功
- D、排气
正确答案:A
第8题：
永久气体气瓶充装量，按照()的原则确定。
A:气瓶内气体的压力在基准温度下应不超过其公称工作压力；在最高使用温度下应不超过气瓶的许用压力
B:气瓶内气体的压力在基准温度下应不超过其公称工作压力；在温度高于最高使用温度5℃时，压力不超过气瓶的许用压力
C:气瓶内气体的压力在基准温度下应不超过其公称工作压力的90%；在最高使用温度下应不超过气瓶的许用压力
D:气瓶内气体的压力在基准温度下应不超过其公称工作压力的90%；在温度高于最高使用温度5℃时，压力不超过气瓶的许用压力
B:气瓶内气体的压力在基准温度下应不超过其公称工作压力；在温度高于最高使用温度5℃时，压力不超过气瓶的许用压力
C:气瓶内气体的压力在基准温度下应不超过其公称工作压力的90%；在最高使用温度下应不超过气瓶的许用压力
D:气瓶内气体的压力在基准温度下应不超过其公称工作压力的90%；在温度高于最高使用温度5℃时，压力不超过气瓶的许用压力
答案：A
解析：
永久性气体气瓶充装量确定原则：气瓶内气体压力在基准温度(20℃)下应不超过其公称工作压力；在最高使用温度(60℃)下应不超过气瓶的许用压力。
第9题：
四冲程发动机在作功行程，被压缩的可燃混合气被点燃，燃烧气体迅速膨胀，使气缸内的瞬时压力达2940KPa-4410KPa，温度达（）。
- A、1000℃-1200℃
- B、1200℃-1600℃
- C、1600℃-1800℃
- D、1800℃-2000℃
正确答案:D
第10题：
最佳点火提前角应使发动机气缸内的最高压力出现在上止点后（）
正确答案:10度～15度