车架的()通常发生在车架前部或后部设计的弯曲处。
第1题:
以下有关车架式车身的说法,( )是补正确的。
A.车架式车身在SUA上依然广泛应用
B.车架纵梁在侧面碰撞时可有效不户乘员安全
C.车身板件通常焊接在车架上
D.车身与车架之前通常有一些橡胶垫
第2题:
在车架式车辆发生碰撞时,如果车架的前部或后部向一侧弯曲,通常在以下哪种碰撞形式中出现()
第3题:
车架左右弯曲通常发生在汽车前部或后部,一般可通过观察钢梁的内侧及对应钢梁的外侧是否有皱曲来确定。()
第4题:
为了便于汽车转弯,并为汽车年代较大的支撑,大多数传统的车架都做成()。
第5题:
车架左右弯曲通常是由侧面来的碰撞所引起的,一般都发生在汽车的前部或后部。()
第6题:
在车架式车辆发生碰撞时,如果车架的前部或后部向一侧弯曲,通常在以下哪种碰撞形式中出现()
A.正面碰撞
B.侧面碰撞
C.车辆的一角发生剧烈碰撞
D.翻滚事故
第7题:
车架或底架的检验先从()检查,再检查车架几何形状。
第8题:
当汽车前部受到撞击后,不管其是否传统结构车架或整体式车架,车架受损的顺序大致为:先歪斜损坏,后下垂,弯皱、菱形和扭曲损坏。( )
第9题:
车架的前部和后部具有上弯的结构,碰撞时会变形,但可保持车架中部结构的完整。
第10题:
车架式车身通常用()固定在车架上,车身与车架之间有特制橡胶垫块。