汽车维修业务知识竞赛

宽板弯曲时,它的应力应变为()状态。A、平面应力、平面应变B、立体应力、平面应变C、立体应力、立体应变D、平面应力、立体应变

题目

宽板弯曲时,它的应力应变为()状态。

  • A、平面应力、平面应变
  • B、立体应力、平面应变
  • C、立体应力、立体应变
  • D、平面应力、立体应变
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相似问题和答案

第1题:

船体构件分为多类构件,存在的应力成分有()

A、总纵弯曲应力

B、板架弯曲应力

C、纵骨弯曲应力

D、板的弯曲应力


正确答案:A,B,C,D

第2题:

窄板弯曲时的应变状态是平面的,而宽板弯曲时的应变状态则是立体的。


正确答案:错误

第3题:

条料弯曲后,它的外层受()应力而伸长,内层材料受()应力而缩短。


参考答案:拉,压

第4题:

对于作双向传动的齿轮来说,它的齿面接触应力和齿根弯曲应力各属于什么循环特性?在作强度计算时应怎样考虑?


正确答案: 齿面接触应力是脉动循环;齿根弯曲应力是对称循环。
在作弯曲强度计算时,应将图中查出的应力极限值乘以0.7。而在作齿面接触强度计算时直接用图中查出的应力极限值。

第5题:

从应力状态来看,窄板弯曲时的应力状态是平面的,而宽板弯曲时的应力状态则是立体的。


正确答案:正确

第6题:

圆截面直杆发生扭转与纯弯曲组合变形时,其中各点的应力状态为( )。
A.单向应力状态 B.纯剪切应力状态C.单向或纯剪切应力状态 D. 二向应力状态或零应力状态


答案:D
解析:
提示:注意原始单元体的应力状态。

第7题:

窄板弯曲的应变状态是平面的,而宽版弯曲的应变状态则是立体的。


正确答案:错误

第8题:

等直杆承受压缩和弯曲组合作用,该杆危险点处的应力状态为()

A、单向应力状态

B、二向应力状态

C、纯剪应力状态

D、复杂应力状态


参考答案:A

第9题:

当SBL的状态为FLT时,我们可以通过MMC://DISABLE,把它的状态改变为OPR。


正确答案:错误

第10题:

下列关于板料说法正确的是()。

  • A、窄板弯曲时,应力为平面应力状态
  • B、宽板弯曲时,应力为平面应力状态
  • C、窄板弯曲时,应变为平面应变状态
  • D、宽板弯曲时,应力为平面应变状态

正确答案:A