汽车维修业务知识竞赛

发动机燃油喷射控制系统由燃油供给系、空气供给系、电子控制系三部分组成。

题目

发动机燃油喷射控制系统由燃油供给系、空气供给系、电子控制系三部分组成。

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第1题:

电子控制燃油喷射系统可视为由燃油供给系统,进气系统和控制系统三部分组成。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:√

第2题:

电子控制汽油喷射系统由()、燃油供给系统和控制系统组成。

A化油器

B配气机构

C润滑系

D空气供给系统


D

第3题:

电控汽油机燃油喷射系统(EFI)一般由电子控制系统、()、燃油供给系统三个子系统组成。

A、电控点火系

B、信号输入装置

C、空气供给系统


参考答案:C

第4题:

现在汽油机的供给系一般有两种类型,即()燃油供给系和燃油喷射式供给系。


正确答案:化油器式

第5题:

电子控制燃油喷射装置与化油器式供给系相比有哪些优点?


正确答案: 电子控制燃油喷射装置与化油器式汽油机供给系相比,主要有以下优点:
①混合气分配均匀性好。在EFI系统最常用的多点喷射系统中,每个汽缸各有一个喷油器,其喷油量由电脑根据发动机转速和负荷进行控制。因此,各缸燃料分配非常均匀。
②混合气空燃比控制精确。化油器为满足发动机各工况工作的要求,分别设置了主供油、怠速、加浓等系统。这些系统在发动机转速变化时,混合气都会出现瞬间变稀,为保证发动机可靠工作,混合气均需稍浓一些,这导致了燃油经济性和排放变坏。在EFI系统中,无论发动机转速和负荷如何变化,电脑都可根据各传感器传来的信号,快速控制喷油器开启持续时间,达到精确控制混合气空燃比的目的,可以最大限度地节油和净化排气。
③加速响应好。在化油器系统中,燃油到汽缸的距离远,加之燃油与空气惯性的差异,加速时,燃油进入汽缸较空气稍慢,因此加速响应不好。在EFI系统中,喷油器安装在进气门附近的进年歧管中,燃油以一定压力喷成雾状,与空气一起很快进入汽缸燃烧,使发动机转速迅速提高。
④改善低温启动性。在低温条件下启动时,电脑可根据冷却水温度和进气温度及蓄电池电压自动对喷油量进行修正,增加喷油量,以改善低温启动性。
⑤充气效率高。在EFI系统中,不需要喉管来形成混合气,因此进气管截面可以加大,进气阻力小,进气不必预热,所以充气效率高,可提高发动机功率。

第6题:

电控燃油喷射系统由燃油供给系统和电子控制系统两部分组成。( )


答案:错
解析:

第7题:

电子控制燃油喷射系统可视为由燃油供给系统,进气系统和控制系统三部分组成。


正确答案:正确

第8题:

汽油发动机的五大系统是()。

A、燃油供给系、传动系、冷却系、润滑系、点火系

B、燃油供给系、润滑系、冷却系、点火系、启动系

C、燃油供给系、启动系、行驶系、点火系、制动系

D、启动系、行驶系、点火系、冷却系、制动系


参考答案:B

第9题:

电控燃油喷射系统主要由()和微机控制系统三大部分组成。

  • A、空气供给系统
  • B、点火系统
  • C、燃油供给系统
  • D、传感器

正确答案:A,C

第10题:

发动机由曲柄连杆机构、配气系、燃油供给系、润滑系、()系、启动系、机体组件等部分组成。

  • A、螺栓
  • B、底盘
  • C、活塞连杆
  • D、冷却

正确答案:D