铁路车务系统考试
屏蔽门在站台的操作单元PSL指的是（）。A、远端控制盘B、司机控制盘C、远端监控盘D、就地监控盘
题目
屏蔽门在站台的操作单元PSL指的是（）。
- A、远端控制盘
- B、司机控制盘
- C、远端监控盘
- D、就地监控盘
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相似问题和答案
第1题：
驾驶模式为AM时，车门模式为A/M，车门可以打开，站台门不能打开下列说法不正确是（）
- A、将门模式转至M/M，再手动开门
- B、将ATP使能旁路打至“合”位，门选打至开门侧再开车门
- C、操作PSL盘手动开屏蔽门
- D、上述操作无效就直接按屏蔽门故障处理
正确答案:B
第2题：
屏蔽门系统在站台设有应急门和（）。
- A、滑动门
- B、端门
- C、固定门
- D、站台操作盘
正确答案:B
第3题：
站台级控制是由()在站台PSL(站台级操作盘)上对安全门进行的控制方式
A、列车驾驶员
B、车站站
参考答案：AB
第4题：
屏蔽门开关门优先级控制由低到高依次为（）。
- A、车站级自动控制、站台端头PSL控制、车站IBP控制、滑动门LCB控制、滑动门手动控制
- B、站台端头PSL控制、车站级自动控制、车站IBP控制、滑动门LCB控制、滑动门手动控制
- C、车站IBP控制、车站级自动控制、站台端头PSL控制、滑动门LCB控制、滑动门手动控制
- D、滑动门手动控制、滑动门LCB控制、车站IBP控制、站台端头PSL控制、车站级自动控制
正确答案:A
第5题：
每天地铁运营开始前，应操作PSL（），以检查屏蔽门和PSL功能是否正常。
- A、3次
- B、2次
- C、1次
- D、4次
正确答案:B
第6题：
车门故障司机须做到的前期处置为（）
- A、尝试开关1次车门
- B、通知站台岗故障的车厢车门号
- C、将PSL旋转“就地操作开关”钥匙至“就地位”并打开屏蔽门
- D、判断故障车门是否需要切除
正确答案:A,B,C,D
第7题：
以下选项中屏蔽门开关门控制优先级最低的为（）
- A、屏蔽门与信号联动控制（系统级）
- B、PSL屏蔽门就地控制盘操作（站台就地级）
- C、IBP盘上的屏蔽门开关按钮紧急操作（紧急级）
- D、LCB就地控制盒操作（单扇门就地级）
正确答案:A
第8题：
整侧屏蔽门无法关闭，由车站人员在PSL盘上操作互锁解除，做好站台安全监控，有异常及时按压紧急停车按钮，列车限速25km/h进出站。
正确答案:错误
第9题：
屏蔽门开关门控制共有哪几个级别（）
- A、屏蔽门专用方孔钥匙及轨道侧应急拉杆手动解锁操作
- B、LCB就地控制盒操作（单扇门就地级）
- C、IBP盘上的屏蔽门开关按钮紧急操作（紧急级）
- D、PSL屏蔽门就地控制盘操作（站台就地级）
- E、系统测试级
- F、屏蔽门与信号联动控制（系统级）
正确答案:A,B,C,D,E,F
第10题：
站台门故障的处理方法有（）
- A、站台通过PSL进行操作
- B、手动解锁
- C、IBP盘控制
- D、就地控制盒LCB操作
正确答案:A,B,C,D