铁路车务系统考试
哪个不是新版《高速铁路技规》新增的项目（）A、基建B、制造及其验收部分C、限界安全保护区D、非正常行车组织
题目
哪个不是新版《高速铁路技规》新增的项目（）
- A、基建
- B、制造及其验收部分
- C、限界安全保护区
- D、非正常行车组织
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
《技规》（高速铁路部分）第262条：简述调度日计划的定义。
正确答案:调度日计划是一日内的运输工作计划，包括列车开行计划和施工、维修计划。
第2题：
《技规》（高速铁路部分）第205条：调度集中分散自律控制模式有哪几种操作模式？
正确答案:调度集中分散自律控制模式分为中心操作方式、车站调车操作方式和车站操作方式。
第3题：
《技规》（高速铁路部分）第225条：铁路道岔编号有哪些原则？
正确答案:道岔编号，从列车到达方向起顺序编号，上行为双号，下行为单号；尽头线上，向线路终点方向顺序编号。车站划分车场时，每个车场的道岔单独编号。一个车站的道岔不得有相同的编号。
第4题：
高速铁路涉及到货物列车开行的，《行车组织细则》明确未规定的事项参照（）执行
- A、普速《技规》
- B、普速《行规》
- C、普速《技规》、普速《行规》
- D、其它
正确答案:C
第5题：
《技规》（高速铁路部分）第33条：铁路线路分为哪些？
正确答案:铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及安全线等。
正线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。
站线是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。 段管线是指机务、车辆、工务、电务、供电等段专用并由其管理的线路。 岔线是指在区间或站内接轨，通向路内外单位的专用线路。
安全线是为防止列车或机车车辆从一进路进入另一列车或机车车辆占用的进路而发生冲突的一种安全隔开设备。
第6题：
《高速铁路行车组织规则》第18条：简述CIR设备注册及使用的规定（《技规》第212条）。
正确答案:列车运行图规定的列车车次变化的地点，司机应及时检查确认CIR显示的车次号是否与当前列车车次号一致，确保CIR注册的车次号与实际运行图相符。在列车车次变化地点自动注册不成功时，司机应及时采用手动注册。
第7题：
新版普速《技规》中小车是指轨道检查仪、单轨小车、吊轨小车。
正确答案:错误
第8题：
《技规》（高速铁路部分）第263条：维修计划的主要内容是什么？
正确答案:维修计划主要包括作业项目、地点、时间、作业单位、配合作业单位、作业负责人、影响范围、路用列车进出区间方案等。
第9题：
《技规》（高速铁路部分）第475条：调车色灯信号机显示那些信号都有什么含义？
正确答案:调车色灯信号机显示下列信号：
1.一个月白色灯光——准许越过该信号机调车；
2.一个蓝色灯光——不准越过该信号机调车。
不办理闭塞的站内岔线，在岔线入口处设置的调车信号机，可用红色灯光代替蓝色灯光。
起阻挡列车运行作用的调车信号机，应采用矮型三显示机构，用红色灯光代替蓝色灯光或增加红色灯光。当该信号机的红色灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，应视为列车的停车信号。
第10题：
新《技规》普速铁路部分第178条、新《技规》高速铁路部分第158条电气化区段运行的客车、机械冷藏车等应有“电化区段严禁攀登”的标识。（）
正确答案:正确