TDCS系统故障超过()个车站时,全调度区段停用TDCS系统,改用人工调度指挥方式
第1题:
装备行车调度指挥系统(TDCS)的区段发生单机在区间停车时,车站值班员应立即报告()
第2题:
列车调度指挥系统(TDCS)和调度集中系统(CTC)区段,车站应采用()
第3题:
TDCS系统故障或设备检修停用超过2个车站时,全调度区段停用TDCS系统,改用人工调度指挥方式。
第4题:
调度台工作站发生故障或检修停用以及传输通道发生故障超过20min时,全调度区段停用TDCS系统,改用人工调度指挥方式。
第5题:
TDCS行车调度指挥系统设备故障、检修停用改原人工方式作业、以及系统设备恢复使用时,均需列车调度员发令确定,TDCS系统不能下达时使用电话发布命令。
第6题:
TDCS系统由()和()组成。CTC系统由()、车站、调度中心与车站以及车站之间网络三个子系统构成。
第7题:
车站TDCS系统信息采集监视系统故障或设备检修停用超过2h时不再补入,如影响到相邻车站《行车日志》采点,相邻车站值班员以人工录入所缺的时刻,以确保《行车日志》的完整性。
第8题:
TDCS行车调度指挥系统遇设备故障、检修停用时,()应布置车站改人工方式作业,恢复正常使用时应及时通知车站。遇TDCS系统不能下达命令时使用电话发布命令
第9题:
为确保在TDCS系统设备故障停用时,列车调度员、车站值班员能正确、及时地进行应急处理,每季度安排一次TDCS设备故障应急演练,具体时间由调度所确定,纳入日(班)计划布置有关车站,并通知相关电务段调度。
第10题:
车站TDCS系统信息采集监视系统故障或设备检修停用时,车站全部改为人工作业。