铁路车务系统考试
溜放速度较高时，应采用“勒闸”的方法拧闸。
题目
溜放速度较高时，应采用“勒闸”的方法拧闸。
参考答案和解析
正确答案:正确
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
采用人力制动机制动的方法通常有( )两种。
A.顿拧、死拧
B.死拧、紧拧
C.端闸、紧拧
D.端闸、勒闸
正确答案：A
第2题：
北大牛至原平南间采用一把闸的操纵方式时，应注意北大牛带闸过分相后的缓解速度置于（）km/h之间。
正确答案:43-50
第3题：
试闸的方法有()和牵出试闸两种。
A、停车试闸
B、溜放试闸
C、运行试闸
D、试风
参考答案：A
第4题：
溜放作业中，使用手制动机制动时一般按（）等过程进行。
- A、选闸、试闸、拧闸
- B、选闸、磨闸、拧闸
- C、选闸、试闸、磨闸、拧闸
- D、选闸、试闸、顿闸、拧闸
正确答案:C
第5题：
溜放作业中，拧闸方式有端闸和勒闸两种。
正确答案:正确
第6题：
以下用于目的制动的拧闸方法，（）制动效果较好，应尽量多采用。
- A、顿拧
- B、一紧一松的拧闸
- C、紧拧
- D、死拧
- E、拧死
正确答案:A,B
第7题：
试闸的方法主要有（）两种。
- A、牵出试闸和走行试闸
- B、溜放试闸和停车试闸
- C、静止试闸和动态试闸
- D、停车试闸和牵出试闸
正确答案:D
第8题：
拧闸的方法有()和勒闸两种。
参考答案：端闸
第9题：
拧手制动机制动的方法通常有（）两种。
- A、顿拧、死拧
- B、死拧、紧拧
- C、端闸、紧拧
- D、端闸、勒闸
正确答案:D
第10题：
溜放作业中使用手制动机制动时，一般采用一紧一松间歇性的方法，不要“勒死闸”。
正确答案:正确