铁路车务系统考试
列车对数多，区间通过能力紧张条件下，绘制单线列车运行图时，一般从（）开始铺画。A、区段两端站B、有技术作业的中间站C、最大区间D、限制区间
题目
列车对数多，区间通过能力紧张条件下，绘制单线列车运行图时，一般从（）开始铺画。
- A、区段两端站
- B、有技术作业的中间站
- C、最大区间
- D、限制区间
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第1题：
列车运行图按照区间正线数分为()
A、平行运行图
B、单线运行图
C、双线运行图
D、单双线运行图
参考答案：BCD
第2题：
铺画单线区段货物列车详图时，若通过能力利用率在80%以上时，应从（）开始铺画货物列车运行线。
- A、限制区间
- B、困难区间
- C、机车折返站
- D、列车始发站
正确答案:A
第3题：
列车运行图应根据()等因素确定列车对数。
A、机车周转量
B、咽喉通过能力
C、客货运量
D、区段通过能力
参考答案：CD
第4题：
提高区间通过能力的技术组织措施有（）。
- A、改善机车功率的利用，提高列车运行速度
- B、采用双机、补机或多机牵引，提高列车运行速度
- C、缩短车站间隔时间或追踪列车间隔时间，车站间隔时间愈短，运行图周期愈小，通过能力就愈大
- D、采用不成对运行图。当上下行方向运量不相等，而行车量较大方向的能力受限制时，在单线非自动闭塞区段，可采用不成对运行图，以适应行车量较大方向的需要
正确答案:A,B,C,D
第5题：
绘制列车运行图时，旅客列车运行线之后，应铺画一般货物列车运行线。
正确答案:错误
第6题：
绘制列车运行图时，在单线中间站出现“三趟会”时，应检查该站到发线数是否符合要求。
正确答案:正确
第7题：
按照区间正线的数目，列车运行图可分为（）。
- A、单线、双线运行图
- B、双线、三线运行图
- C、单线、三线运行图
- D、单线、双线和单双线运行图
正确答案:D
第8题：
列车运行图应根据客货运量和区段通过能力确定列车对数。（）
此题为判断题(对，错)。
正确答案：√
第9题：
绘制列车运行图时，小运转列车运行线表示为（）。
- A、黑单线加黑圈
- B、黑单线
- C、蓝断线
- D、单断线
正确答案:B
第10题：
绘制列车运行图时，救援列车运行线表示为（）。
- A、蓝单线加蓝“×”
- B、红单线加黑“×”
- C、红单线加红“×”
- D、红单线加红圈
正确答案:C