铁路车务系统考试

线路上发生接头夹板双折时的紧急处理办法是什么?(防三折管理办法100号文件)

题目

线路上发生接头夹板双折时的紧急处理办法是什么?(防三折管理办法100号文件)

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相似问题和答案

第1题:

线路上发生接头夹板单折时的紧急处理办法是什么?


正确答案: 夹板单折时,如接头扣件、夹板螺栓处于状态良好时,应迅速通知相邻车站,请求限速5km/h放行列车。并通知工务段、车间或工区,报告准确位置,并原地观察线路状态,待抢修人员到现场后,方可离开。抢修人员到达现场立即更换夹板,恢复原速。

第2题:

关于根折治疗,以下说法正确的是()。

  • A、根尖1/3折断,多只需要夹板固定,无需牙髓治疗
  • B、根中1/3折断,多只需要夹板固定,无需牙髓治疗
  • C、根上1/3折断,多只需要夹板固定,无需牙髓治疗
  • D、根折陷于牙槽内时不利于愈合
  • E、以上说法都错误

正确答案:A

第3题:

我国钢轨接头采用斜坡支承双头对称型夹板(简称双头式夹板)。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第4题:

列车发生车票重号时的处理办法是什么?


正确答案: 列车上发现旅客车票重号,列车长应树立大局观念,本着以人为本的原则,积极予以解决。
卧铺重号时,按照《客规》有关规定处理,如确因列车剩余能力不足无法解决时,应做好旅客的解释工作,并立即向有关部门汇报。

第5题:

PMS运维管理办法规定紧急事件的处理应()小时内处理完毕。

  • A、6小时
  • B、24小时
  • C、48小时

正确答案:A

第6题:

车辆制动或防溜时发生压鞋处理办法。


正确答案:(1)及时向制动长或调车长报告压鞋情况,如有条件,则及时取下被压铁鞋;
(2)插压鞋标,取一只铁鞋,用鞋尖斜插在被压鞋的后叉孔处。拉车时,利用铁鞋偏重使被压鞋从钢轨上落下来。

第7题:

应用重要---紧急时间管理办法时,永远不要把重要不紧急的事态变为重要且紧急的事


正确答案:正确

第8题:

接头夹板伤损达到中间两螺栓孔范围内裂纹:正线、到发线有裂纹;其他站线平直及异型夹板超过5mm,双头及鱼尾型夹板超过15mm应及时更换。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第9题:

“三折”是指铁路线路上的()的折损.

  • A、钢轨(含辙叉)
  • B、钢轨接头夹板
  • C、钢轨接头夹板螺栓
  • D、轨枕螺栓

正确答案:A,B,C

第10题:

简述列车发生挤岔时的处理办法是什么?


正确答案:尖轨被挤后,如机车车辆停在道岔上时,不得后退,应得到现场指挥人的准许,沿顺岔方向缓缓移动,将机车车辆驶过道岔。此后,如须后退时,应检查尖轨损伤程度,不影响行车时,将尖轨紧固后,方可进行。复式交分道岔及分动外锁闭道岔挤岔后,禁止机车车辆移动,须经工、电部门检查并确定处理办法。