普速铁路维修作业,同一区间当日安排有施工天窗时,维修作业应以()为准,车站审核签认,在施工天窗内等时长套用,不再单独安排维修天窗。
第1题:
普速铁路维修作业,双线V型天窗区段一线作业涉及上下行渡线时,须纳入月度施工计划。
第2题:
遇天窗内多工种施工(维修)作业时,原则上重点病害处理、施工优于正常维修。(对)36电化区段天窗内多工种施工(维修)作业,以供电为主,其中工务、电务日常维修作业项目,在设好防护保证安全的情况下,可与供电部门在同一区间综合利用天窗。
第3题:
此题为判断题(对,错)。
第4题:
普速铁路工务作业分为施工作业和维修作业。
第5题:
普速铁路天窗点外作业须纳入()管理,天窗点外维修作业计划由车间或电务(通信)段批准,具体审批程序由铁路局规定。
第6题:
普速铁路的维修天窗如何安排的?
第7题:
普速铁路更换钢轨绝缘属于工务()项目。
第8题:
普速铁路维修天窗内安排的作业需满足什么要求?
第9题:
天窗内路用列车仅在区间进行作业时,发车站可利用路用列车在区间作业的时间差,安排站内的维修天窗作业,但在计划中应明确()。
第10题:
普速铁路天窗点外作业不须纳入作业计划管理,天窗点外维修作业计划由车间或电务段批准,具体审批程序由铁路局规定。