因处理临时故障、人工准备进路及专特运作业要求必须上道检查集中联锁道岔时,应按照车站固定走行线路行走,出发及返回均应汇报()
第1题:
《技规》规定调车作业必须提前排风、摘管,核对计划,确认进路,检查线路、道岔(集中联锁区除外)、停留车及车辆防溜等情况。( )
第2题:
上线处理故障前,必须要在()后,方准上道检查处理。
第3题:
第4题:
集中联锁车站,区段人工解锁盘的作用是和总人工解锁按钮同时按压,能解除进路上的(),使设备恢复正常状态。
第5题:
人工准备列车进路的补充规定:遇设备备故障需现场准备进路时,邻线列车应限速160km/h及以下,并发布准许作业人员天窗外上道的调度命令,现场作业人员须确保人身安全。列车调度员得到车务应急值守人员(车站值班员)进路准备妥当、作业人员已撤至安全地点的汇报后,须再次确认进路上非故障道岔位置正确并锁闭后,方可取消邻线限速,并下达行车凭证办理接发列车。
第6题:
人工准备进路时,调车作业必须执行();要道还道时,一律出路要出路,进路要进路。
第7题:
电务人员在上道进行设备巡视()等作业时,必须执行上道授权制度。
第8题:
第9题:
高速铁路固定设备的临时上道检查、故障抢修作业须在《行车设备检查登记簿》内登记,并经列车调度员同意后,方可上道作业。
第10题:
因()必须上道检查集中联锁道岔时,应按照车站固定走行线路行走,出发及返回均应汇报车站值班员,车站值班员应及时将列车运行情况通知相关人员,相关人员接到来车通知后,应复诵并及时至安全地点避车。