解体能力是指()或()的现有技术设备()及()条件下一昼夜能够解体的()或()。
第1题:
车站通过能力是指车站在现有技术设备条件下,采用(),于一昼夜内所能通过的各方向货物列车数和运行图规定的旅客列车数。
第2题:
()能力是指驼峰或牵出线在现有技术设备、作业组织方法及调车机数量条件下,一昼夜能够编组的货物列车数或车数。
第3题:
A、解体
B、编组
C、解体和编组
D、接发
第4题:
保证车站到解系统的基本协调条件是一昼夜到达解体的列车数()一昼夜列检作业能力。
第5题:
车站改编能力是在合理使用()条件下,车站的()一昼夜能够()和()的()或()。
第6题:
()能力是指驼峰或牵出线在现有技术设备、作业组织方法及调车机数量条件下,一昼夜能够解体的货物列车数或车数。
第7题:
在合理使用技术设备的条件下,车站的固定调车设备(驼峰和牵出线)一昼夜内能够()各方向的货物列车数或车数,为车站改编能力。
第8题:
驼峰能力,是驼峰于一昼夜内能够解体及编组( )列车数或车辆数。
A.最低
B.最小
C.最大
D.最少
第9题:
车站改编能力是指:在现有技术设备、调机类型和数量以及行车组织方法条件下,一昼夜能够()的列车数或车辆数。
第10题:
车站改编能力是在合理使用技术设备条件下,车站的固定调车设备一昼夜能够()的货物列车数或车数。