铁路车务系统考试

64D单线半自动闭塞区间两端站,甲站控制台上发车表示灯亮绿灯,乙站控制台上接车表示灯亮绿灯,表示()。A、甲站请求闭塞B、乙站请求闭塞C、甲站同意闭塞D、两站已办妥闭塞

题目

64D单线半自动闭塞区间两端站,甲站控制台上发车表示灯亮绿灯,乙站控制台上接车表示灯亮绿灯,表示()。

  • A、甲站请求闭塞
  • B、乙站请求闭塞
  • C、甲站同意闭塞
  • D、两站已办妥闭塞
参考答案和解析
正确答案:D
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第1题:

64D型单线半自动闭塞,发车站请求闭塞按下闭塞按钮后,发车站控制台上发车表示灯显示()。

A.红灯

B.黄灯

C.绿灯

D.无显示


正确答案:C

第2题:

双向自动闭塞区间,正常情况下,两端站值班员确认区间空闲和监督区间表示灯()时,只需办理发车进路既可改变运行方向。

A.亮红灯

B.亮黄灯

C.亮绿灯

D.灭灯


正确答案:D

第3题:

64S型继电半自动闭塞,当甲站的FBD亮黄灯,乙站的JBD亮黄灯,表示()。

A、甲站向乙站请求发车,乙站向甲站发送自动回执信号

B、列车到达乙站

C、区间闭塞,甲站准备发车

D、列车自甲站出发,已在区间运行


参考答案:B

第4题:

单线半自动闭塞区间,相邻两站已办妥闭塞手续,发车站未开放出站信号,需取消闭塞时,发车站拉出闭塞按钮(或按下复原按钮),发车表示灯变为()。

  • A、红灯
  • B、黄灯
  • C、绿灯
  • D、灭灯

正确答案:D

第5题:

在三显示单线计轴自动闭塞区段,遇相邻两站接车表示灯均亮白灯,监督区间表示灯亮红灯(即双接现象),发车站不能改变发车方向时,须停止自动闭塞改()行车。

  • A、电话闭塞法
  • B、半自动闭塞法
  • C、调度命令封锁区间
  • D、车站值班员命令封锁区间

正确答案:A

第6题:

64D型单线半自动闭塞,发车站请求闭塞按下闭塞按钮后,接车站同意闭塞并按下闭塞按钮时,发车站控制台上发车表示灯显示()。

A.红灯

B.黄灯

C.绿灯

D.双红


正确答案:C

第7题:

双向自动闭塞区间,正常情况下,两端站值班员确认区间空闲和监督区间表示灯()时,只需办理发车进路即可改变运行方向。

  • A、亮红灯
  • B、亮黄灯
  • C、亮绿灯
  • D、灭灯

正确答案:D

第8题:

64D型单线半自动闭塞,出发列车压上发车站发车轨道电路时,发车站发车表示灯显示()。

A.红灯

B.黄灯

C.绿灯

D.灭灯


正确答案:D

第9题:

单线半自动闭塞区段,相邻两站已办妥闭塞手续,发车站未开放出站信号,需取消闭塞时,发车站按下复原按钮,发车表示灯变为()。

  • A、红灯
  • B、黄灯
  • C、绿灯
  • D、灭灯

正确答案:D

第10题:

在三显示单线计轴自动比塞区段,遇相邻两站接车表示灯均亮白灯,监督区间表示灯亮红灯,发车站不能改变发车方向时,续停止自动闭塞改()行车。


正确答案:电话闭塞法

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