铁路车务系统考试
拉风是指放风结束后，逐辆拉动缓解阀拉风线，将t（）内的风排尽。A、总风缸B、制动缸C、副风缸D、降压风缸
题目
拉风是指放风结束后，逐辆拉动缓解阀拉风线，将t（）内的风排尽。
- A、总风缸
- B、制动缸
- C、副风缸
- D、降压风缸
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第1题：
在一些车辆上装有两个副风缸。拉风时,必须分别拉动两个副风缸上的缓解阀。如果两个副风缸中只有一个装有缓解阀时,可将空重车调整装置扳至空车位,拉动缓解阀,车辆即可缓解。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：√
第2题：
循环拉风是指（）。
- A、拉风人员跟着列检人员，实行“先检先拉”的一种作业方法
- B、拉风人员围绕待解车列进行往返拉风的一种作业方法
- C、去时拉自己一侧的风杆并关闭这一侧的折角塞门，回来时拉另一侧的风杆并关闭另一侧的折角塞门
- D、用力拉动拉风杆，使副风缸内的余风排出
- E、全部车辆拉风完毕后，必须将石渣拿掉
正确答案:B,C
第3题：
拉风是在车列进行调车作业前,拉动每个车辆的拉风杆,排出制动主管内的剩余压缩空气,使自动制动机缓解的作业过程。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第4题：
拉风是指在车列进行调车作业前，拉动车辆的拉封线，排出（）内的余风，使自动制动机缓解的作业过程。
- A、制动缸
- B、副风缸
- C、制动主管
- D、制动支管
正确答案:B
第5题：
（）是对急需车辆，当列车技检人员检查完了后，拉风人员就随之进行拉风的“先检先拉”的拉风方法。
- A、紧急拉风
- B、石子拉风
- C、循环拉风
- D、跟踪拉风
正确答案:D
第6题：
遇拉风不缓解或拉风不排风时的处理方法有（）。
- A、拉动拉风杆，排出副风缸的余风
- B、促使三通阀活塞运动至缓解位
- C、用铁丝或其他细丝穿通缓解阀排风口，促使其排风
- D、将缓解阀拉杆拉开，卡上石渣等物，关闭一端折角塞门，同时打开另一端折角塞门并向软管吹气
- E、三通阀作用不灵敏，不能形成制动缸向副风缸的排风通路
正确答案:B,C,D
第7题：
拉风是将（）内的余风通过人力拉动缓解阀将其排尽。
- A、副风缸
- B、本车列
- C、机车
- D、主风管
正确答案:A
第8题：
拉风不排风,可能是缓解阀故障。遇到这种情况,可用铁丝等物穿通缓解阀排风口。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：√
第9题：
当缓解阀故障造成拉风不排风时，不可用铁丝等物穿通缓解阀排风口。
正确答案:错误
第10题：
拉风就是在调车作业前的准备，应先将待溜主的车列中，每辆车的缓解阀拉动，把副风缸、制动缸的风排净，使车辆缓解，其目的是在解散或溜放途中，不致因副风缸内余风漏泄而发生制动，造成车辆途中停车。
正确答案:正确