发车进路信号机设于发车进路（）始端，对出发列车指示运行条件。

第1题：

接车进路信号机设于接车进路（）始端，对（）指示运行条件。

第2题：

半自动闭塞区段，遇（）时，应使用半自动闭塞发车进路通知书。

• A、超长列车头部越过发车进路信号机
• B、列车头部越过发车进路信号机且压上轨道绝缘节时发出列车
• C、由未设发车进路信号机时发出列车
• D、发车进路信号机发生故障

第3题：

第4题：

发车进路准备妥当，行车凭证已交付，出站（进路）信号机已开放，发车条件完备后，车站人员方可显示发车指示信号。

第5题：

出站信号机设在发车进路起点，防护发车进路和区间，指示列车能否向区间发车；出站信号机可兼作调车信号机。

第6题：

自动闭塞区段，车站一端有两个及其以上运行方向时，无论使用何种闭塞法，遇发车进路信号机故障或列车头部越过发车进路信号机且压上轨道绝缘节发车时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为绿色许可证。

第7题：

（）表示器设在出站信号机和发车进路兼出站信号机上，用以指示发车进路开通方向。

• A、进路
• B、出站
• C、进站

第8题：

半自动闭塞区段，遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书。

第9题：

出站信号机的作用是（）

• A、防护区间
• B、与发车进路及敌对进路联锁
• C、保证发车进路安全
• D、指示列车在站内的停车位置

第10题：

设有发车进路信号机的车站发车前，列车运行方向次一架及以远的发车进路（出站）信号机故障，在发车进路准备妥当后，可在停车地点提前交付书面行车凭证并按规定发车。