铁路车务系统考试
在铺设无缝线路的桥梁上进行起梁、移梁、整治支座时，必须在实际锁定轨温多少℃以内，低于或高于该轨温时禁止作业？
题目
在铺设无缝线路的桥梁上进行起梁、移梁、整治支座时，必须在实际锁定轨温多少℃以内，低于或高于该轨温时禁止作业？
参考答案和解析
正确答案:
±5℃。
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
无缝线路实际锁定轨温是长钢轨铺设完毕,上紧扣件,装好防爬设备及夹板时的轨温。()
参考答案：×
第2题：
铺设无缝线路桥梁的轨温作业条件:起梁、移梁及拨移支座、捣垫砂浆等整治支座作业时,在实际锁定轨温内()以内。
A.加20℃
B.加5℃减15℃
C.加减5℃
D.按设计温度
参考答案：C
第3题：
支座安装应保持梁垂直,支座上、下座板水平,不产生偏位。有坡度桥梁,支座与梁底间及支座与支承垫石间应用()调整。支座与支承垫石间及支座与梁底间应密贴、无缝隙。支座四角高差不应大于。
参考答案： 钢斜垫板或水泥砂浆;2mm
第4题：
起梁、移梁及拨移支座、捣垫砂浆等整治支座作业时,在实际锁定轨温加减5℃以内。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第5题：
下承式板梁桥适宜铺设无缝线路。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：×
第6题：
铺设无缝线路的桥梁上进行拨移支座作业时,在实际锁定轨温内加减()℃。
A.5
B.10
C.15
D.20
参考答案：A
第7题：
在铺设无缝线路的桥梁上进行起梁、移梁、整治支座时，必须在实际锁定轨温()以内，低于或高于该轨温时禁止作业。
A.±20℃
B.±15℃
C.±10℃
D.±5℃
正确答案：D
第8题：
铺设无缝线路时,对锁定轨温有哪些规定?
参考答案：必须在铺设当时的设计锁定轨温幅度内全部彻底锁定,左右两股钢轨的锁定轨温最好相同,相差也不应超过5℃。如无法在锁定轨温幅度内锁定线路时,可暂时锁定,但必须于最短时间内,在适当轨温时放散应力。当钢轨伸缩量达到设计锁定轨温幅度内的长度时,应重新锁定。
第9题：
以下作业项目属于桥隧建筑物大修工作范围的是()。
A.抬梁、移梁、更换支座
B.支座起顶整正、更换折断的支座锚栓
C.加固、更换、增设衬砌
D.疏通桥梁排水管路
参考答案：ABC
第10题：
梁桥实际最大剪应力截面应设置在支座上。（ ）
答案：错
解析：
梁桥实际最大剪应力截面应设置在支座附近。