铁路车务系统考试

制动器主弹簧疲劳、无弹力其张力显著减小而（），应更换（）。

题目

制动器主弹簧疲劳、无弹力其张力显著减小而（），应更换（）。

参考答案和解析
正确答案:刹不住车；新弹簧
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第1题：

弹簧因受载过大而失效或弹簧因腐蚀弹力降低，应更换弹簧。( )

此题为判断题(对，错)。


正确答案：√

第2题：

制动器打不开的原因有( )。

A.主弹簧张力太小

B.主弹簧张力过大

C.主弹簧疲劳

D.主弹簧老化


正确答案：B

第3题：

起升机构制动器主弹簧()过大会导致制动器松不开。

A、弹力

B、张力

C、缩力

D、伸力


参考答案：B

第4题：

气门弹簧的弹力和自由高度分别为（）时，应更换新件。

  • A、弹力减小10%，自由高度缩小2mm以上
  • B、弹力减小10%，自由高度缩小3mm以上
  • C、弹力减小5%，自由高度缩小2mm以上
  • D、弹力减小10%，自由高度缩小5mm以上

正确答案:A

第5题：

制动器主弹簧疲劳、无弹力其张力显著减小而刹不住车，应更换新弹簧

此题为判断题(对，错)。


正确答案：√

第6题：

制动器的( )疲劳、材料老化或产生裂纹、无弹力，将导致制动力矩减小。

A.制动轮

B.瓦衬

C.弹簧


正确答案：C

第7题：

起升机构发生溜钩的原因有( )。

A.液压推杆制动器叶轮旋转灵活

B.主弹簧张力太小

C.电压低于额定电压的80%

D.主弹簧弹力过大


正确答案：B

第8题：

制动器的()疲劳、材料老化或产生裂纹、无弹力。将导致张力减小、制动力矩减小。

A. 制动轮

B. 芯轴

C. 弹簧

D. 瓦衬


参考答案：C

第9题：

制动器突然失灵，应检查其原因，调整制动瓦块间隙，清除制动轮表面油污或杂质，或更换主弹簧。()

此题为判断题(对，错)。


正确答案：√

第10题：

起升机构发生溜钩的原因有（）。

  • A、液压推杆制动器叶轮旋转灵活
  • B、主弹簧弹力过大
  • C、电压低于额定电压的80%
  • D、主弹簧张力太小

正确答案:D

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