铁路车务系统考试
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相似问题和答案
第1题：
无缝线路断轨后进行焊复处理时,应如实记录两标记间钢轨长度在焊复前后的变化量。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第2题：
所谓“线上焊”是在铁路（）线路上进行钢轨的焊接，以解决无缝线路断轨的永久处理等问题。
正确答案:运营
第3题：
无缝线路长钢轨发生折断,应立即在断轨处上好鼓包夹板和急救器加固。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第4题：
无缝线路发生断轨时应当怎样处理？
正确答案: 当轨缝小于50mm时在断缝处先上好鼓包夹板急救器加固，并派人看守，放行列车时限速5km/h。然后在断缝两端各50m上紧扣件，如断缝不大于30mm，行车速度可提高15～25km/h，接着在钢轨钻孔，上好夹板，拧紧夹板螺栓。
第5题：
无缝线路长钢轨发生折断，应立即在断轨处上好鼓包夹板和急救器加固。
正确答案:错误
第6题：
无缝线路钢轨拉伸器主要在无缝线路低温铺设时或无缝线路低温放散时使用。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第7题：
无缝线路断轨后进行焊复处理时，应如实记录两标记间钢轨长度在焊复前后的变化量。
正确答案:正确
第8题：
断轨后进行焊复处理时,应保持无缝线路轨温不变,并如实记录两标记间钢轨长在焊复前后的变化量。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第9题：
无缝线路断轨后进行焊复处理时，应保持无缝线路（）不变。
正确答案:锁定轨温
第10题：
无缝线路钢轨拉伸器主要在无缝线路低温铺设时或无缝线路低温放散时使用。
正确答案:正确