车站值班员应在何时通知干部上岗盯控,确保排列进路、车机联控、乘降组织等关键环节全过程受控?
第1题:
行车闭塞方式降级运行作业时,当班车站值班员(行车)通知值班站长至车控室对作业全程进行盯控。
第2题:
车站值班员接到列车调度员发布的热备动车组救援出动调度命令后,应及时()组织热备动车组出动救援
第3题:
车站进行人工办理进路时,现场人员与车控室值班员采用800MHZ手持台“行车特别通话组”进行联控
此题为判断题(对,错)。
第4题:
车站值班员接收临时限速调度命令时,须通知车站盯控人员上岗盯控,并仅需与助理值班员(或信号员)、盯控人员核对命令内容。()
第5题:
行车闭塞方式降级运行作业时,当班车站值班员(行车)无需通知值班站长至车控室对作业全程进行盯控。
第6题:
列车切除ATP运行时,车站值班员(行车)通过调度热线电话接收运营调度员告知的列车切除ATP运行信息,汇报公司生产调度,通知值班站长至车控室盯控。
第7题:
列车机外停车再开,信号开放后,车站值班员呼叫司机的车机联控用语为“××(次)××站,进站(接车进路)信号好(了),×道通过[停车]”。
第8题:
在车务终端系统上,排列进路失败,信号机不能开放,需要及时通知( )。
A.列车调度员
B.车站值班员
C.站长
D.值班干部
第9题:
站台退行对位作业车站值班员(行车)通知值班站长至车控室盯控,通知开门侧站务员至列车退行站台头部监护列车退行。
第10题:
站台退行对位作业车站值班员(行车)通知()至车控室盯控,通知开门侧站务员至列车退行站台尾部监护列车退行。