铁路车务系统考试

统计证明,电路的断线故障远远多于电路的混线故障。

题目

统计证明,电路的断线故障远远多于电路的混线故障。

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相似问题和答案

第1题:

ZY4启动电路故障包括()。

  • A、启动混线
  • B、启动断线
  • C、二极管断线
  • D、二极管短路

正确答案:A,B

第2题:

处理S700K道岔动作电路的室外电缆混线故障时要注意什么?


正确答案: 在处理动作电路的室外电缆混线故障时,不要认为表示电路经过的芯线混线时表示继电器都能可靠失磁落下,而放弃对其芯线的查找。道岔在定位时X1与X4、在反位时X1与X5发生混线故障时,表示继电器不仅不会失磁落下,反而吸合得更可靠。在处理混线故障时应首先排除它们混线的可能。

第3题:

列车信号点灯电路中为防止因混线而点亮不该点亮的灯光,电路采取两种故障--安全原则,是位置法和()法。


参考答案:双极折断

第4题:

为了防护混线故障,信号点灯电路采用了()和().


正确答案:位置法;双断法

第5题:

为了防护混线故障,信号点灯电路采用了位置法和()。


正确答案:双断法

第6题:

X线机故障按故障性质分()

  • A、开路故障
  • B、低压电路故障
  • C、短路故障
  • D、高压电路故障
  • E、元件老化、损坏故障

正确答案:A,C,E

第7题:

列车信号点灯电路中为了防止因混线而点亮不该点亮的灯光,电路中采取的两种故障-安全原则是位置法和()。


正确答案:双极折断

第8题:

当联锁系统检测到某32路输出电路有输出,但该路对应的驱动电路没有驱动电平,则可能的原因是()。

  • A、配线有断线;
  • B、16路驱动板故障;
  • C、多功能匹配板故障;
  • D、32路检测板故障;

正确答案:B,D

第9题:

当联锁系统检测到某驱动电路有驱动电平,但对应该路的32路输出电路中没有输出,则可能的原因是()。

  • A、配线有断线;
  • B、16路驱动板故障;
  • C、多功能匹配板故障;
  • D、32路检测板故障;

正确答案:A,D

第10题:

信号电缆从发生故障的原因来看,可以分成以下三种故障:芯线接地故障、芯线混线故障、芯线()故障。

  • A、短路
  • B、分路
  • C、断线
  • D、低阻

正确答案:C