铁路车务系统考试
用一辆平车（N16）装运货物，货物装载后重心横向偏移89mm，二转向架负重分别为29t、21t，你认为装载是否符合规定，能否挂运，为什么？
题目
用一辆平车（N16）装运货物，货物装载后重心横向偏移89mm，二转向架负重分别为29t、21t，你认为装载是否符合规定，能否挂运，为什么？
参考答案和解析
车向架承受重之差为29－21＝8（t）＜10（t）每个转向架承受的重量小于1/2P标，符合《加规》的规定，故该车不偏重，可以挂运。
相似问题和答案
第1题：
一件48t均重货物使用平车装载时，重心最大容许纵向偏移量应根据公式（）来确定。
正确答案:A容=5／QL（mm）
第2题：
一件货物长13m，重52t，货物重心距货物一端的距离为7m，选用N16型（车长13m，销距9.3m，标重60t）平车装运，货物重心纵向位移（），即可满足装载要求。
- A、706㎜
- B、720㎜
- C、750㎜
- D、800㎜
正确答案:B
第3题：
一辆平车装载超长货物使用游车时，游车上装载的货物与超长货物突出端的距离有何规定？
正确答案: 游车上装载货物时，与货物突出端的距离不小于350mm，货物突出部分的两端不得装载货物。
第4题：
计算题：均重货物一件，重40t，长14m，宽2.6m，高1.5m，拟用N16型平车一辆负重，试确定经济合理的装载方案。（N16型平车车底架长度为13m，销距9.3m，P标=60t，轴距1.750m）
正确答案: （1）货物重心落到车辆中央，突出车辆两端端梁外方长度各为0.5m，需要使用横垫木，并需游车两辆。
（2）货物突出车辆一端端梁外方长度为1m，需要使用横垫木，并需游车一辆。a需=（L货－L车）/2＝（14—13）/2=0.5（m）
因P标－Q＝60－40＝20t，大于10t，而货物重心在车辆纵向的最大容许偏离距离为：a容＝5÷Q×L＝5/40×9.35＝1.16（m）
由于a容＞a需，符合装载重量技术条件，故采取货物突出车辆一端端梁外方长度为1m，需要使用横垫木，并需游车一辆的方案。
第5题：
计算题：一件货物重46吨，使用N16型平车装运，货物重心纵向最大容许偏移量是多少？（l=9300mm）
正确答案: P容-Q=60-46=14t>10t
A容=5l÷Q=5×9300÷46=1010.87=1011（mm）
第6题：
一件非均重货物，重45t，长12m，宽2.5m，重心距一端7m，用车底架长为13m，车底架宽为3m，车辆销距为9.3m的N16车，货物小头对齐车辆端梁装载，货物的重心的纵向偏移量是（）mm。
正确答案:500
第7题：
计算题：一件货物重40t，重心高为1500mm，计划使用N17型，标重60t平车一辆装运，请计算重车重心高。
正确答案: Q车=20.3t，h车=730mm，h地=1210mm
H=（Q车h车+Q货h货）÷（Q车+Q货）=（20.3×723+40×（1500+1209））÷（20.3+40）=2040.41=2040（mm）
第8题：
重40t，长15m，直径3.3m的均重圆柱形货物一件，用N16型平车装载（N16型平车的有关参数如下：自重=19.7t，载重=60t，销距=9.3m，车地板长=13m，宽=3m，高=1.21m，重心高=0.73m），装载时，将货物放在凹底高度为0.2m的鞍座上，使货物重心落在车辆中央，垫木重量不计。 要求：①确定该装载方案需要使用的游车数； ②计算重车重心高度； ③计算货物的中心高和侧高，并判断货物是否超限。
正确答案: ①2辆
②2326m
③中心高37mm，侧高1687mm，不超限
第9题：
在一辆平车上装载超长货物应遵守哪些规定？
正确答案: 1：均重货物使用60吨平车两端突出时，其装载量不得超过《铁路货物装载加固规则》表4-1的规定；
2：均重或非均重货物一端突出端梁装载时，重心最大容许纵向偏移量应根据《铁路货物装载加固规则》附件二计算公式计算规定；
3：所用横垫木或支（座）架的高度，应根据《铁路货物装载加固规则》附件二计算公式计算确定；
4：共用游车时，两货物突出端间距不小于500mm；
5：游车上装载的货物与货物突出端间距不小于350mm，货物突出部的两侧不得装载货物。
第10题：
一件货物重量为48t，当使用N16型60t平车装载时，货物重心纵向最大容许偏移量是多少？
正确答案: N16：P标-Q=60-48=12≥10t
所以a容=（51/Q）=5×9300/48=968.75（mm）
货物重心纵向最大容许偏移量是968.75（mm）