《行规》规定动车组列车空调失效时,空调失效超过10min不能恢复但列车能够正常运行时,列车长可视情况通知司机向车站值班员(列车调度员)提出在前方最近客运站停车的请求,车站值班员报告列车调度员。列车调度员安排列车在前方最近客运站停车。列车在停车站安装好防护网、打开部分车门后,列车调度员根据司机的报告,向司机(救援时还包括救援司机)及沿途各站发布打开车门限速60km/h(通过邻靠高站台的线路时限速40km/h)运行的调度命令。
第1题:
《旅客列车空调失效应急处置办法》附件1“接触网停电导致动车组空调失效应急处置场景”规定,接触网供电恢复正常,列车长组织列车乘务人员关闭车门并报告司机,()确认动车组车门关闭良好后,报告列车调度员并请求恢复正常运行。
第2题:
《旅客列车空调失效应急处置办法》第十四条规定,动车组列车空调失效,抢修恢复正常工作、车内温度达标后,应关闭车门车窗。
第3题:
此题为判断题(对,错)。
第4题:
动车组因故停车不能维持运行、空调失效超过20分钟不能恢复时,列车长应及时与司机、机械师沟通,视情况做出打开车门的决定。
第5题:
动车组因故停车不能维持运行、空调失效超过20min不能恢复时,列车长应及时与()沟通、视情况做出打开车门决定。
第6题:
《旅客列车空调失效应急处置办法》附件1“动车组故障导致动车组空调失效应急处置场景”规定,因动车组故障造成空调失效超过()分钟无法维持运行时,随车机械师处置无效后通知司机请求救援。
第7题:
《旅客列车空调失效应急处置办法》第十一条规定,动车组列车空调失效具备条件开门运行时,限速()公里/小时。
第8题:
此题为判断题(对,错)。
第9题:
《旅客列车空调失效应急处置办法》附件1“动车组故障导致动车组空调失效应急处置场景”规定,同型动车组采用重联方式救援时,列车开行前救援司机须()动车组“门—牵引连锁功能”。
第10题:
动车组列车停留在区间、非客运站空调失效超过20分钟不能恢复时,由随车机械师视情况组织乘务人员安装防护网后打开车门。